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1872 mots 8 pages

20 janvier 2014

L’accidentalité routière en 2013
Bilan sommaire (en estimations provisoires)

Manuelle SALATHÉ
Secrétaire générale de l’Observatoire National
Interministériel de la Sécurité
Routière (ONISR)

Sommaire
1.

Les résultats provisoires de 2013

2.

Perspectives longues

3.

Evolution de la mortalité

4.

L’année 2013, évolution mensuelle des résultats

5.

La mortalité par catégorie d’usagers

6.

La mortalité des jeunes de 18-24 ans

7.

Panorama des grands invariants

8. La mortalité selon les départements
9. La mortalité dans les Départements d’Outre Mer
10. Les facteurs comportementaux
Document réalisé par l’ONISR – janvier 2014

1 - Les résultats provisoires 2013
France métropole 2012 vs 2013,
(données définitives pour 2012 et données provisoires pour 2013)

A

T

B

H

Accidents corporels Tués à 30 jours

Blessés

dont hospitalisés Année 2013 provisoire

56 468

3 250

70 821

25 876

Année 2012 définitive

60 437

3 653

75 851

27 142

Différence 2013 / 2012

-3 969

-403

-5 030

-1 266

Evolution 2013 / 2012

-6.6%

-11.0%

-6.6%

-4.7%

Bilan de l'année 2013

Sur l’intégralité de l’année 2013, en estimations provisoires, la mortalité routière tombe à 3 250 personnes tuées.
La baisse est de –11% soit plus de 400 vies préservées par rapport à 2012.
Le pic de la mortalité routière avait été atteint en 1972 avec 18 000 morts.
Document réalisé par l’ONISR – janvier 2014

2 - Perspectives longues
Chronologie 1970 à 2013 : Mortalité routière vs Mesures de sécurité routière
Évolution de la mortalité routière en France métropolitaine et les mesures prises en matière de sécurité
1970 - 2013 (moyenne glissante sur 12 mois)

1974 : limitations généralisées : 90 km/h routes 110 km/h voies express 130 km/h autoroutes

20 000
18 000

1982 : limitation de vitesse sur chaussée mouillée

16 000
14 000
12 000

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