« Vue prise du côté des Salinières, où l'on découvre les deux pavillons qui terminent la place Royale dans lesquels l'Hôtel des Fermes, dans l'autre la Bourse : une partie du Château-Trompette : ensuite le faubourg appelé les Chartrons, et la Palue dans le lointain. À l'extrémité, Lormond, village à une lieue au-dessous de Bordeaux au pied d'une montagne. »
Joseph Vernet, Catalogue du Salon 1759, n° 65.

Joseph Vernet (1714-1789), Vue d'une partie du port det de la ville de Bordeaux, prise du côté des Salinières, huile sur toile, L. 2,63 x H. 1,65, 1758, Musée national de la Marine, Paris

« Cette vue est prise du Château-Trompette, d'où l'on voit une partie de ce château, la Bourse, la Place Royale et la statue équestre du Roi, l'Hôtel des Fermes, les Salinières et partie des chantiers. »
Joseph Vernet, Catalogue du Salon 1759, n° 66. Au siècle des Lumières, la politique maritime de la France est profondément remise en cause. Démocratisation des connaissances, uniformisation des constructions sont les grandes lignes de cette politique. Montrer et éduquer en ont été les moyens. Dans un contexte où l’Angleterre domine les océans, le pouvoir royal va progressivement prendre conscience de l’absolue nécessité de maintenir et d’augmenter la flotte.

La peinture de marine apparaît comme genre à part entière au XVIIe siècle, en Italie et aux Pays-Bas. La France le négligera longtemps. Pourtant, deux artistes de l’école française vont devenir des références internationales en la matière : Claude Lorrain (1600 – 1682), puis Joseph Vernet (1714 –