Kant

Pages: 3 (706 mots) Publié le: 10 octobre 2012
I. Bilan 
Depuis le 19 mai 2005, le Grand Lyon met à la disposition des habitants un parc de vélos en libre-service baptisés Vélo'v. Le système compte aujourd'hui 4 000 Vélo'v répartis sur 340stations à Lyon et Villeurbanne. Avec une gratuité d’utilisation de 30 minutes à 1 heure selon les modalités d’abonnement, chacun peut prendre un vélo pour aller d’un point à un autre, voire le conserverun peu plus longtemps pour une somme modique. Simple, original et pratique, il constitue une formidable incitation à l’usage des modes doux. Le service Vélo’v est accessible à toute personne âgée deplus de 14 ans, détentrice d’une assurance responsabilité civile et d’une carte vélo’v. Il existe plusieurs formules d'abonnement : courte durée, longue durée, abonnés Técély et abonnés LPA.
Fortde ses 8 brevets, Cyclocity a été développé autour d’un concept simple : concilier en zone urbaine accessibilité, sécurité, liberté et écologie. Le concept Cyclocity®, conçu et développé par JCDecaux,lancé par le Grand Lyon sous le nom de Vélo’v®, a depuis été retenu par Paris, Marseille, Mulhouse, Besançon, Rouen, Toulouse, Bruxelles, Luxembourg, Séville...
Quatre trophées institutionnels ontété remportés par JCDecaux pour cette innovation sans équivalent dans le monde à une telle échelle : Trophée du vélo 2005, Trophée 2005 l’Usine Nouvelle, Janus 2006 de l’industrie, Prix Entreprises etEnvironnement 2006. En juin 2008, les European Business Awards for the Environment 2008, organisés par la Commission Européenne, ont décerné à Cyclocity, le 2ème prix du meilleur produit, pour sonsystème de location de vélos en libre-service implanté en Europe.
Ce nouveau mode de déplacement s’est parfaitement intégré dans le paysage urbain, et crée de nombreux emplois là où il s’implante avecprès de 550 emplois créés dans les différentes villes (près de 400 postes créés pour le lancement de Vélib’), l'entreprise a accompagné le développement des compétences de ses salariés sur ces...
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