La belle époque
Après la Première Guerre mondiale (1914-1918), ceux qui ont vécu cette guerre, l’après guerre et l’avant guerre désigne la période qui se déroula de 1879 à 1914, comme étant la Belle-époque. Malgré une faible croissance démographique et une France qui reste majoritairement rural, celle-ci continue son industrialisation et se modernise comme à l’image de sa capitale qui rayonne : Paris. Mais comment expliquer le rayonnement de cette ville à la Belle-époque ? Pour répondre à cette question, nous étudierons l’essor de la ville et surtout sa modernité puis ensuite Paris, lieu de culture.
Paris incarne la modernité et sera d’ailleurs la vitrine de ces changements à travers la France. La modernité dans la capitale se caractérise notamment par un nouveau plan d’urbanisation qui bouleverse profondément la physionomie de la Capitale ; créant ainsi des boulevards. Les travaux sont confiés à Haussmann. Parallèlement, il y a une évolution des moyens de transports. Les omnibus à chevaux sont progressivement remplacés par les tramways électriques et les taxis et la première ligne du métropolitain est inaugurée en juillet 1900 ; d’autres stations sont construites au fil du temps comme par exemple la station saint-michel qui est en travaux en 1907 pour le passage de la ligne 4. L’essor urbain permet des innovations architecturales notamment dans l’utilisation de matériaux modernes comme le fer, le verre ou le béton. Ils sont utilisés pour construire de nouveaux édifices architecturaux qui embellissent la capitale comme la gare et l’hôtel d’Orsay, le pont Alexandre III, la perspective des Invalides, du Grand et du Petit Palais ainsi que la tour Eiffel. La grande majorité de ces monuments sont d’ailleurs construit à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1900. Elle attire environ 50 millions de visiteurs. Ce lieu permet entre autre de montrer la modernité en terme de progrès technique.