La c6, un échec commercial
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INTRODUCTIONLe 24 septembre 2012, le constructeur automobile PSA Peugeot-Citroën se voyait exclure du CAC 40, la résultante d’un long déclin entamé des années auparavant sur fond de problèmes structurels et économiques.
Comment une entreprise a pu en arriver là, après des décennies de rentabilité et de présence sur le marché ?
A travers l’analyse d’un échec commercial récent du groupe, la commercialisation de la Citroën C6, nous allons tenter de percevoir quelles sont les forces et les faiblesses du groupe, mais également proposer quelques solutions pour sortir le groupe du marasme dans lequel il s’est englué.
Notre cheminement passera d’abord par un historique et une présentation de l’entreprise, avant d’établir un SWOT du groupe, puis nous nous intéresserons d’avantage au produit ; la Citroën C6, en lui-même par le biais d’une analyse de ces fameux 4P. Enfin, toutes ces démarches établies, nous serons les plus à même d’en déduire les meilleures préconisations quant à produit étudié mais également celles à adopter par le groupe en vue de lui assurer prospérité et pérennité.
I- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE
1- Un peu d’histoire…
C’est le 25 Janvier 1919, profitant du dynamisme de la paix et de l’économie bondissante d’après-guerre, que l’entreprise Citroën fut créée par Monsieur André Citroën (1878 /1935) .
Au départ, c’était une usine de munitions et de fabrication d’obus qui fut convertie afin de produire des voitures en grandes quantités, 100 par jour pour être plus précis. Et c’est au mois de Septembre que sortit la première voiture française fabriquée en série ; le type A.
L’idée d’André Citroën était alors de produire des véhicules tout équipés et accessibles au grand public.
Cependant, en 1974, l’entreprise rencontre quelques difficultés, des modèles vieillissants et une gamme incohérente. La marque s’en verra sacrifier son image technologique et sera rachetée par l’entreprise Peugeot. Citroën fait désormais partie du