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La france et la construction européenne

2441 mots 10 pages
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Le vieux rêve de création «d’Etats-Unis d’Europe» né à la fin du XVIIIème siècle a étéréactivé après le Premier conflit mondial, notamment autour d’hommes politiques comme Aristide Briand et de sa volonté d’un rapprochement franco-allemand. Il aura fallu attendre pourtant lesannées qui suivirent le Second conflit mondial pour voir cette construction européenne prendre véritablement forme et s’inscrire dans un processus. Au-delà de l’instauration d’une paix durable entre les ennemis d’hier, la volonté est de créer à la fois une force économique pouvant rivaliser avec la puissance américaine mais aussi jusqu’en 1991 de construire en Europe occidentale un espace pouvant se prémunir de l’influence de l’URSS. Face a de tels enjeux, quelle place la France a-t-elle assumée dans la construction de cet ensemble européen? Si la France a joué un rôle moteur dans la construction européenne au niveau économique, des réticences et des méfiances jalonnent le processus au niveau de la construction d’un véritable ensemble politique.
I La France, un pilier de la construction européenne dans le domaine économique
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, le rapprochement franco-allemand a servi de socle à la construction économique européenne autour d’une vision partagée par tous les chefs d’état français successifs.
A) Le couple franco allemand au cœur de cette construction
-Faire du rapprochement franco-allemand le socle de la construction-Instaurer une paix durable te la réconciliation entre les deux ennemis d’hier. Celui ci est amorcé dès les années 1950.
-J. Monnet et R. Schuman, artisans fondateurs de ce rapprochement après 1945. Il ya en effet les travaux préparatoires de Jean Monnet, puis l'effet de surprise créé par le discours de Robert Schuman dans sa déclaration du 9 mai 1950, ou le ministre francais des affaires étrangères explique que la création d'une Europe est indispensable au maintien des relations pacifiques, et notamment "placer l'ensemble de la production

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  • Vincent auriol , journal du septennat , 1947-1954 , paris , colin , 1970 .
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    Dans ce texte , il évoque la crise que la France traverse tant sur le plan économique que politique qui selon lui menace la stabilité du régime . Nous pouvons donc nous demander quelle est la vision que porte le premier président de la IVème République sur la France de cette période ? Afin de répondre à cette problématique , nous verrons dans une première partie les caractéristiques de la période de crise qu’est….

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  • La france et la construciotn europeenne
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    LA PLACE DE LA FRANCE DANS LA CONSTRUCTION EUROPEENNE La France a historiquement tenu un rôle initiateur dans la construction européenne. C’est tout d’abord le projet de deux Français, Jean Monnet et Robert Schuman, qui aboutit le 18 avril 1951 à la création de la CECA(Communauté européenne du charbon et de l'acier), une organisation économique commune à 6 pays européens, la France, la RFA, le Benelux et l’Italie. Ce rapprochement se justifiait par le contexte international de guerre froide, mais aussi par la volonté de créer un espace économique favorable à la croissance.….

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  • La france et la construction européenne
    3228 mots | 13 pages

    Lutzweiler Claire – L1, Histoire La France et la construction européenne dans la seconde moitié du vingtième siècle : (Introduction) Tantôt obstacle, tantôt moteur, la France a néanmoins toujours joué un rôle de pilier dans la construction européenne, cette vaste union dont les domaines de coopération se sont élargis au fil des années, d'abord dans le but de construire une paix durable, et aujourd'hui dans celui de construire un espace de libre-échange et de développement. En fait, le lien Union Européenne / France est double : d'une part, l'UE va proposer à la France des financements et des projets de coopération utiles à un développement national, d'autre part la France va permettre d'accélérer la construction et la réalisation de cet ambitieux projet, qui s'effectue de manière concrète depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Par quels moyens la France va-t-elle participer à la construction européenne, et quelles vont en être les conséquences pour elle ? Nous verrons déjà la période 1947-1957, période dans laquelle la France est à la base d'un grand nombre d'initiative, puis celle s'étendant de 1958 à 1985, où le pays bascule entre relance et hésitation, avant de nous attarder sur la France depuis 1986, en tant que pilier et moteur de la réalisation européenne.….

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  • Construction ue
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    La France et la construction européenne (1945—2009) Avec la guerre froide, l’Europe est devenue un enjeu stratégique. Encouragé par les USA, un mouvement de construction et d’intégration de l’Europe occidentale se développe, écho relayé par les milieux d’affaires et certains décideurs européens. Cependant, l’idée européenne, à l’origine, heurte les susceptibilités nationales. Problématique : Quel rôle joue la France dans la construction européenne ? 1) un rôle moteur dans la construction européenne ?….

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  • Honoré
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    Au niveau de la construction européenne, De Gaulle manifeste parfois de l'humeur envers les institutions européennes (il refuse à deux reprises l'entrée dans la CEE de la Grande-Bretagne, trop proche des États-Unis selon lui) mais il poursuit l'intégration de….

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  • Vers l'union européenne : de l'acte unique à maastricht
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    Vers “l’Union européenne” : l’Acte unique (1986) et le Traité de Maastricht (1992) La fin de siècle marqua le début d’un approfondissement historique de l’unité européenne avec l’Acte unique européen en 1986 et le projet d’Union économique et monétaire (UEM) et grâce à l’action de nombreux acteurs parmi lesquels se distinguent nettement les figures de François Mitterrand (pdt français), Helmut Kohl (chancelier allemand)….

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    Qu’est-ce que l’Europe? I)Un continent atypique: 1)des limites introuvables C’est un continent petit = 10 M km Il n’y a pas de limites naturelles ce sont les hommes qui ont décidé de faire de l’Europe un continent faisant parfois des entorses à la géographie. Les premiers effort d’unification géographique ont lieu au 18ème siècle sous influence Russe, Pierre Legrand veut que son pays fasse partie de l’Europe il insiste donc pour faire une défit ion des limites de ce continent (détroit du Bosphore chaîne Caucase , monts Oural )….

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    Notons ici que cet argument est quelque peu controuvé. D’une part, l’Euro est une institution qui – juridiquement – est périphérique à la construction européenne. D’ailleurs un certain nombre de pays de l’UE ne font pas partie de la zone Euro. Son éclatement ne saurait donc menacer la construction européenne. D’autre part, si la sortie d’un ou de plusieurs pays de la zone Euro devait entraîner l’effondrement de l’Union Européenne, il faudrait alors sérieusement s’inquiéter sur la solidité de cette dernière et reconnaître qu’elle était minée par une crise dépassant de loin la simple question de l’Euro.….

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  • La construction européenne de 1945 au début du xxième siècle
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    Sujet : la construction européenne de 1945 au début du XXIème siècle. Après la seconde guerre mondiale, un processus d’union entre Etats débute en Europe occidentale. D’abord limitée à six Etats et à quelques domaines restreints, la construction européenne concerne aujourd’hui 27 pays et a fait de l’union européenne l’un des trois pôles économiques mondiaux. Toutefois, cette entité plurielle souffre aujourd’hui d’un déficit de confiance et d’une incapacité à se projeter dans le futur.….

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    Cela montre un sursaut de la part des pays qui ne veulent pas que cela se reproduise. La construction européenne,….

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    Ainsi on peut ce demander en quoi le caractère inachevée de la construction européenne pèse t'elle sur la sortie de la crise. Nous verrons donc dans une première partie , comment la crise à révéler les difficulté de la coordination puis dans une seconde partie , les nouveaux instruments agencés. La construction de la politique européenne se traduit par la mise en place de politique commune dans plusieurs domaine d'activité comme l'agriculture. Une commission européenne a instaurer de nombreux traités afin d'établir une politique de communauté avec une politique de concurrence qui vise a limiter les monopôles ou les ententes entre plusieurs firmes. Car l'un des principaux problème de l'union européenne réside dans l'absence de politique fiscale qui permet a certain état de profiter d'un dumping fiscale et d'ainsi permettre au entreprise d'adopter un comportement de passager clandestin , comportement qui consiste à s'approprier les résultats d'une action collective sans avoir supporter les coûts en profitant de différente fiscalité , échapper au impôt dans les pays ou ils ont délocaliser un caractère inachevé de l'union européenne.….

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