SUJET DE THÈSE Titre : Optimisation combinée des coûts de transport et de stockage dans un réseau logistique multi-niveaux, multi-produits avec demande probabiliste
Laboratoire : Laboratoire d’Informatique pour l’Entreprise et les Systèmes de Production Encadrants : Jean-Pierre Campagne, Professeur à l’INSA de Lyon & Armand Baboli, Maître de Conférences à l’INSA de Lyon Contact : Institut National des Sciences Appliquées (INSA) de Lyon bât. Jules Verne, 19 avenue Jean Capelle 69621 Villeurbanne cedex, FRANCE Tel : +33 4 72 43 62 01 Fax : +33 4 37 47 91 13 arman.baboli@insa-lyon.fr Description : La gestion et le management de la chaîne logistique peuvent être effectués selon deux approches différentes : gestion centralisée et gestion décentralisée. Dans le cas décentralisé, chaque entreprise membre de la chaîne cherche à optimiser ses propres coûts et ceci indépendamment des autres membres (optimisation locale). Au contraire, dans le contexte centralisé, l’ensemble des membres est considéré comme une seule entreprise et on recherche une optimisation globale de la chaine logistique ; ainsi, les décisions doivent tenir compte des coûts de transport et de leurs impacts sur les coûts de stockage, de traitement et de coordination des opérations, d’équipement ainsi que sur le taux de service offert au client. Le coût de coordination des opérations est généralement difficile à quantifier. Les entreprises doivent tester les différentes options de transport en termes de coûts et de gains et les classer en fonction de la complexité de la coordination exigée. Un manager peut ensuite prendre la décision appropriée : il doit alors considérer la relation étroite entre le stockage et le transport. En effet, il s’agit de trouver un compromis satisfaisant entre des stocks importants permettant de faire des économies au niveau du transport ou des stocks faibles générant des pertes en termes de transport relativement aux quantités acheminées. L’avantage de la politique centralisée