Le territoire régional : quelles échelles d'analyse ? Quelle organisation spatiale ?

Q.10 : La Lorraine s'insère dans l'espace national grâce aux différentes autoroutes qui la traverse comme l'A31 (Metz-Nancy-Lyon-Marseille), l'A4 (Paris-Metz-Strasbourg). De plus, la LGV qui traverse la Lorraine depuis 2007 reliant Paris à Strasbourg met Metz à 1h20 de la capitale et la région possède un aéroport national : METZ-NANCY-LORRAINE.

Mais si la Lorraine s'insère dans un espace national, elle est également incluse dans un espace européen puisque cette région se situe au cœur de l'Europe et dans la mégalopole européenne qui va de Londres à Milan. La Lorraine est aussi proche de grands aéroports internationaux comme ceux de Strasbourg et du Luxembourg et elle est placée de façon stratégique. En effet, les ports de la Mer de Nord comme Hambourg et ceux de la Méditerrannée sont reliés par le couloir rhodanien qui passe dans notre région. Grâce à cette emplacement, la Lorraine a plusieurs couloir de fret dont le plus important d'Europe : le « Belifret ».

Avec la « Grande Région », la Lorraine a une réserve démographique de 11,5 millions d'habitants, une population active de 5 millions de personnes et la plus importante zone d'échange de travailleurs frontaliers avec notamment le Luxembourg grâce à l'A31. Elle a également près de 300 000 étudiants et un PIB supérieur à la moyenne des 27 pays de l'Union Européenne.

Q.11 : Les sites de pôles de compétitivité Fibres Grand Est se situent surtout dans l'agglomération nancéenne, dans les Vosges et en Alsace. Ces sites sont pensés à échelle national car certains sites peuvent employer plus de 40 personnes et avoir un chiffre d'affaire supérieur à 500 millions d'euros. De plus, Fibre Grand Est a créé un réseau hors région structuré avec comme partenaires Grenoble et son Centre Technique du Papier et d'autre pôles comme Techtera à Lyon (textiles et matériaux souple), Uptex et Xylofur en Aquitaine