1 – 1 L’AIRBUS A380 1 – 2 Le programme A380 a été lancé au milieu des années 1990 sous le nom d’AIRBUS A3XX . Le premier vol a eu lieu le 27 Avril 2005 à l’aéroport de Toulouse-­‐Blagnac et le premier service commercial (avec à bord des passagers) s’est déroulé le 25 Octobre 2007 par SINGAPORE AIRLINES entre Singapour et Sydney. 1 – 3 Energie : Kérosène 1 – 4 Matériaux :

La majorité du fuselage étant en aluminium, prés de 25% de la masse de l’appareil est composée de matériaux composites.

Pour les ailes, les sections de fuselage, la surface des ailes et les portes, des matrices organiques renforcées de fibres de carbone, de verre et de quartz ont été utilisées. L'A380 est le premier avion de ligne avec un caisson central de voilure en fibre de carbone, offrant une résistance à la traction supérieure à celle des fibres standard et permettant de réaliser un gain de poids évalué à deux tonnes.

Des thermoplastiques sont utilisés pour les dispositifs hypersustentateurs.

Du glare (GLAss-­REinforced fibre metal laminate) en fibres de verre et d'aluminium, 10 % moins dense que l'aluminium et plus