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Pages: 6 (1486 mots) Publié le: 1 avril 2014


L’antivol Interactif


Sommaire


Introduction…….……………………………………………….03
Etude du besoin……..…………………………………………04
Cahier des charges...............................................06
Solutions techniques disponibles.........................08
Choix des solutions techniques adaptées………....11
Approfondissement.............................................13
Présentation de la transmissionradio……….…...13
Emetteur............................................................14
Récepteur...........................................................15
Assemblage........................................................16
Conclusion...........................................................18
Annexes...............................................................19
Annexe1...........................................................19
Annexe 2...........................................................20
Annexe 3...........................................................21
Introduction

Individuel et collectif

Nous avons choisi le thème « Individuel et Collectif », en rapport avec notre projet qui a pour but d’aider les personnes dans la prévention du vol de leur vélo.A l'heure actuelle en milieu urbain, le vélo reste un des transports les plus pratiques. En effet, il est un moyen de déplacement économe en énergie, peu dangereux et occupant peu d’espace.


Notre projet a pour but d’étudier et de créer un système antivol permettant de répondre aux besoins de l’utilisateur, lesquels seront inscrits dans un cahier des charges.


Ce cahier des charges aété réalisé selon nos expériences personnelles et nos interprétations du besoin.
Etude du besoin

Devant la recrudescence des vols de vélo en milieu urbain, qui s'élèvent à près de 400 000 par an en France (Enquête IFRESI- CNRS), nous avons cherchés à contourner le problème.


Aujourd’hui, les créateurs de systèmes d’antivols donnent la priorité aux solides structures permettant de maintenirle vélo accroché à un support et de le protéger contre les voleurs. Face aux outils accessibles tels qu’un coupe boulon ou bien encore une pince, l’antivol peut être facilement mis hors service.











L’antivol ne peut donc plus assurer sa fonction « protéger ». Ainsi un antivol classique sera une protection mais ne pourra pas freiner le voleur en action.


Pour parfaire unantivol classique, il faudrait qu'un système dissuade le voleur permettant de créer une situation de stress l’amenant à fuir.



En parallèle, le propriétaire devrait être informé du vol en cours de son vélo. La marge de manœuvre est alors rendu possible à l’utilisateur.

Cahier des charges


Il apparaît donc que les antivols classiques disponibles dans le commerce ont des possibilitésd’améliorations.

Afin de tenter d’apporter des innovations dans un dispositif sécuritaire de vélo, nous nous sommes imposé 4 objectifs lors de sa conception. Ces objectifs formeront les fonctions principales de ce prototype. Le système devra donc:


→ Être fixer sur le vélo

→ Détecter un mouvement du vélo

→ Dissuader le voleur

→ Avertir l'utilisateur



Être fixer sur le vélo-Le système doit pouvoir s’adapter à tous les vélos
-Choisir des composants peu encombrants afin de le minimiser
-Dissimuler le système sur le vélo (en parallèle de la 2ème contrainte)

Détecter un mouvement du vélo
-Le système doit détecter une variation d’angle du vélo
-Transmettre cette information

Dissuader le voleur
-Produire une information visuelle ou sonore lors du vol

Avertirl’utilisateur
-Prévenir l’utilisateur lors de la détection d’un mouvement du vélo

Solutions techniques disponibles


Nous allons énumérer les principales solutions techniques disponibles pour chaque objectif du cahier des charges.
Puis dans un second temps, nous désignerons quelle solution est la plus adaptée pour chaque contrainte imposée.


Être fixer sur le vélo

a) Sous la...
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