La sncf
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1. La SNCF1.1 Présentation de la SNCF (annexe 1 : Les dates clés)
Les premières lignes de chemin de fer sont mises en services en 1827 (Saint Etienne - Andrézieux), pour remplacer le transport du charbon qui était assuré par la traction animale.
Avant la création de la SNCF, se sont des compagnies ferroviaires privées : Chemin de fer du Nord, Chemin de fer de l’Ouest, Chemin de fer de l’Est, Compagnie du Midi, Paris Lyon Marseille (PLM) et Paris Orléans (PO) qui exploitent le réseau. A côté de ce réseau principal, une série de réseaux secondaires (chemins de fer d’intérêt général et les chemins de fer d’intérêt local) forment un ensemble hétérogène de voies qui répondaient à des besoins locaux régionaux ou mêmes urbains.
Il faudra attendre 1937, date à partir de laquelle une convention crée à compter du 1er janvier 1938 et pour une durée de 45 ans une société anonyme d’économie mixte : La Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), qui est l’une des entreprises publiques françaises, centrée sur le transport ferroviaire (fret et voyageurs). De 1937 jusqu’à 1983, l’Etat détient 51 % du capital, les 49 % restants sont détenus par des actionnaires des sociétés financières ayant succédé aux six anciennes compagnies privées.
A compter du 1er janvier 1983, l’ensemble de la SNCF revient à l’Etat, qui devient l’actionnaire unique et se dote d’un nouveau statut qui prend la forme juridique d’un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) qui par ailleurs détient des participations majoritaires dans des sociétés de droit privé regroupées dans le groupe SNCF.
L’EPIC/SNCF, emploie prés de 157 000 personnes (effectif au 31/12/2010) pour un chiffre d’affaire de 18 milliards d’euros, il exerce une double activité :
- L’exploitation commerciale de services de transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises d’une part. - L’exploitation et la maintenance, pour le compte de RFF (Réseau Ferré de France), du réseau ferré