Petite histoire de l’automobilePetite histoire de l’automobile

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45 Avant l'arrivée de l'automobile, les gens voyageaient en diligence.
La diligence était une voiture tirée par des chevaux. Dans de nombreux pays, les diligences reliaient régulièrement une ville à une autre, un peu comme nos autobus actuels. La plupart des diligences avaient un siège pour le conducteur, un grand …afficher plus de contenu…

Rouler la nuit était dangereux. Les voitures étaient bien équipées de lanternes dans lesquelles une bougie brûlait, mais cette dernière n'éclairait pas la route.
La pluie était aussi un problème. Comme les essuie-glaces n'existaient pas encore, le chauffeur devait continuellement essuyer le pare-brise avec la main.
Cependant, la voiture connut un grand succès, du moins chez les riches. En effet, ils étaient les seuls à avoir assez d'argent pour s'acheter une automobile. Henry Ford fut le premier à fabriquer des voitures bon marché.
Henry Ford était un fabricant américain de voitures. Il construisit des voitures chères, comme beaucoup d'autres en Europe et aux Etats-Unis. Mais un jour, il décida de réaliser une voiture bon marché, pour monsieur tout le monde. …afficher plus de contenu…

V F ?
Les diligences transportaient des voyageurs, mais pas de valises.
Les gens ne faisaient que de courts voyages en diligence.
Les diligences étaient des voitures tirées par des ânes.
Joseph Cugnot construisit le premier véhicule avec un moteur électrique.
Le véhicule de Joseph Cugnot pouvait rouler très vite.
Les véhicules à vapeur étaient difficiles à conduire.
Les premières automobiles portaient le nom de « voitures à cheval ».
Carl Benz était un avocat allemand.
La première voiture construite par Henry Ford était le « modèle T ».
Henry Ford habitait en Europe.
Le « modèle T » de Ford était construit à partir de boîtes de conserves.
En deux ans, l’usine de Ford a produit trois millions de voitures