Le bonheur
PÔLE DEVELOPPEMENT
DIRECTION PROJETs LGV
Note de synthèse du 1er mars 2013 traitant du pilotage de l’organisation de la maintenance de la Ligne à Grande Vitesse Tanger Kenitra
|Réf |AMO Z TT SYF NOP 0001 00 |
|Date d’indice |01/03/2013 |
|Etat |Projet |
|Emetteur |AMO S |
Table des matières
1 OBJET DU PRÉSENT DOCUMENT 1
2 DOMAINE D’APPLICATION 1
3 CONSTITUTION ET ENVIRONNEMENT DE LA LIGNE À GRANDE VITESSE TANGER KENITRA 1 3.1 CLIMATIQUE 1 3.2 TECHNIQUE 1 3.2.1 Voie 2 3.2.2 Caténaire 2 3.2.3 Signalisation 2 3.2.4 Télécommunication 2 3.3 SOCIÉTAL 2 3.4 EXPLOITATION 2
4 EVOLUTION DE LA CHARGE DE MAINTENANCE 3
5 EXTRAITS DE LA STI CONCERNANT LA MAINTENANCE DE L’INFRASTRUCTURE 3
6 point d'avancement DU dOSSIER « maintenance » 4 6.1 Pilotage de l’organisation de la maintenance 4 6.2 Politique et stratégie de maintenance 4 6.2.1 Politique de maintenance 4 6.2.2 Stratégie de maintenance 4 6.2.3 Point d’avancement de la définition de la politique et de la stratégie pour la LGV 5 6.3 Point sur les stratégies de maintenance retenues pour la LGV 5 6.3.1 Stratégie proposée pour la maintenance des installations Génie Civil 5 6.3.2 Stratégie proposée pour la maintenance de la voie 5 6.3.3 Stratégie proposée pour la maintenance de la traction électrique – partie Caténaires 5 6.3.4 Stratégie proposée pour la maintenance de la