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Le lean en france

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L E LEAN E N FR A N C E

Le lean en France!

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Introduction
Lean manufacturing, voila aujourd’hui un concept à la mode que tous les industriels européens s’échinent à comprendre et à mettre en place. Au premier abord ce terme pourrait dérouter voir effrayer, ne serait-ce que par son préfixe «pauvre» et «aride» loin d’être vendeur. Et pourtant, le couple anglo-saxon séduit par sa complémentarité. Une industrialisation sans gaspillage, seule la rigueur nippone pouvait introduire une telle révolution. Mais il est légitime de se demander comment cette stratégie managériale, attachée à un état d’esprit propre à la civilisation japonaise, est arrivée à conquérir l’Europe, et plus précisément la France. Nous tenterons donc de vous présenter de quelle façon le lean s’est peu à peu imposé dans l’industrie française tout d’abord au travers de l’industrie automobile, puis sa généralisation dans d’autres secteurs d’activité, et terminerons par une conclusion.

Le lean en France!

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I Le lean dans l’industrie automobile française
A. Freddy Ballé pionnier du lean dans l’hexagone
Freddy Ballé, ingénieur de l’Ecole centrale des Arts et Manufactures, Diplômé de Harvard Business School, commence sa carrière professionnelle chez Renault en tant que chargé d’étude de marché d’abord, pour finir Président-directeur général de Renault Industries Equipements et Techniques 32 ans plus tard. Son premier contact avec le TPS (Toyota Production System) est lié à la tentative de partenariat entre la firme au losange et Toyota autour des SUV. Mais les avancées limitées de ses efforts pour mettre en place au sein de Renault une gestion lean l’ont poussé à quitter l’entreprise en 1991 pour être directeur technique du groupe Valéo. Bénéficiant d’une aide de Toyota pour mettre en place les principes de leur systèmes, Valeo pu très rapidement atteindre les objectifs visés, dont nous parlerons dans la section suivante. En 1997 M. Ballé est chassé par le groupe Sommer Allibert Industrie,

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