Le low cost

Pages: 4 (783 mots) Publié le: 2 janvier 2012
Le 7 février dernier, au pied de la tour Eiffel, Luc Chatel, secrétaire d’État à la Consommation et au
Tourisme, souriait à l’objectif des photographes en compagnie d’Andrew Harrison, le PDGd’Easyjet.
Une mise en scène destinée à saluer l’ouverture d’une nouvelle base de la compagnie aérienne low cost
à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Longtemps décrié, le low cost a le vent en poupe depuisque le
gouvernement voit dans son développement un moyen de redonner du pouvoir d’achat aux Français
sans avoir à augmenter les salaires.
« Le low cost est un modèle économique trop méconnu, etpourtant il est innovant et porteur d’espoir
pour le pouvoir d’achat des Français », s’enthousiasmait Luc Chatel en décembre, lors de la remise du
rapport sur ce thème qu’il avait commandé à CharlesBeigbeder, le PDG de l’opérateur énergétique
Poweo. Innovant, le low cost l’est effectivement à bien des égards, mais les bénéfices de son
développement sont en revanche plus hasardeux.
Quoi decommun entre les billets d’avion Ryanair ou Easyjet, la Logan de Renault, les nuits d’hôtel au
Formule 1 ou à Etap Hôtel, les produits alimentaires vendus par Lidl ou leader Price, les meubles Ikéa
ouConforama, les vêtements Zara ou H&M, les fleurs à l’enseigne Happy ou encore les coupes de
cheveux dans les salons de coiffure Tchip ?
Accélérer la rotation du capital
Derrière les offres à bas prixqui se sont multipliées ces dernières années dans le paysage commercial
français, révélant au passage l’existence de segments de marchés jusqu’ici peu ou, pas exploités, il y a à
chaque fois, à peude choses près, le même modèle économique le low cost. Un modèle basé sur la
compression des coûts à tous les stades de la production et de la distribution. Même s’il existe des
variantes d’unsecteur a l’autre, il fonctionne toujours selon deux grands principes : l’accélération de la
rotation du capital et la simplification du produit. Explications.
Il y a deux manières pour une...
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