Le secteur de l’automobile en Allemagne

Le secteur de l’automobile en Allemagne ne connait pas de ralentissement majeur, notamment grâce à ses relais de croissances hors des frontières de l’Europe.
Bien que le premier semestre de l’année 2013 ait été marqué par un léger repli des nouvelles immatriculations de voitures en Allemagne, -6 pourcent par rapport à la même période en 2012, la situation s’est améliorée au troisième trimestre avec une diminution de seulement -1 pourcent pour le mois de Septembre.
Le marché de l’automobile en Allemagne est dominé par les constructeurs allemands, qui représentent plus de 70 pourcent du nombre des immatriculations entre Janvier et Septembre 2013 ; soit 1.588.100 véhicules.
Etant donné que le marché national Allemand est au point mort, c’est à l’export que l’industrie automobile allemande réalise la majeure partie de son chiffre d’affaire. En Septembre 2013, sur les 515.200 véhicules fabriqués en Allemagne, 389.000 sont destinés l’export ; soit une hausse de 15 pourcent par rapport au mois de Septembre 2012.
Par ailleurs, le succès de l’industrie allemande à l’international ne date pas d’hier. Pour preuve, entre 2011 et 2012, le nombre de véhicules allemands produits à l’étranger a augmenté de 11.5 pourcent, à 8.235.816 véhicules, pour un chiffre d’affaire de 300.155 millions d’euros ; en hausse de 2.4%.
Ce dynamisme à l’export est principalement tiré par la Chine et les Etats-Unis, deux marchés clés pour les constructeurs allemands. En Chine, les véhicules allemands pour les particuliers représentent 22% des parts de marché. Les constructeurs allemands ont également enregistré une 7ème année consécutive de croissance de leurs ventes aux Etats-Unis, et « aucun ralentissement n’est attendu » selon le président de la fédération des constructeurs automobiles allemands, Matthias Wissman.
Pour Mr Wissman, l’année 2013 est une bonne année pour les constructeurs automobiles allemands, car ils ont atteint de « bons