La marque Smart et ses produits ont connu des débuts difficiles liées notamment a un mix-marketing peu concis et un peu désordonné, ce qui a eu pour effet un décollage des ventes très discret, voir absent. Afin d'inverser la tendance une nouvelle orientation marketing accès sur le produit va permettre de faire connaître le produit au client et surtout lui faire comprendre la qualité et la finition de ce dernier, dans un but final d'augmentation considérable des ventes.

Politique de produit
Des sa sortie la Smart connais des difficultés, en effet elle présente de nombreux défauts techniques, par exemple elle est doté d'un châssis trop ferme, d'une boite de vitesse molle, ainsi que d'une stabilité flottante, et son échec au « test de l'élan » (une succession de virages serrés) l'oblige a repousser son lancement de 6 mois et engendre plus d'un million de Francs en sus.
Une fois lancé ces coûts supplémentaires n'ont pas aidé a diminuer le prix du modèle de base Smart, mais malgré tout la baisse du prix dans le cadre de la politique de prix permettrons de faire décoller les ventes et donc de mettre davantage en valeurs les caractéristiques techniques de la voiture : son poids : 720 Kg, sa consommation : 5,2 L/100 en cycle urbain, sa motorisations : essence : 33 KW, 40KW et 45 KW, et sa vitesse maximale : 137 km/h.

De plus la smart sera par la suite disponible en motorisation diesel CDI, en version Business conçu pour les professionnels, en leur offrant un meilleur volume de chargement.
Sera également disponible le coupé Smart Roadster. Ainsi que les version Fortwo, Roadster et Forfour qui seront disponible en version Brabus c'est à dire améliorés par le préparateur de Mercedes, ces versions comprendront des pneus plus large, des jantes en aluminium, et des accessoires de carrosserie et d'intérieur, les moteurs seront également de performances plus élevé.
La Smart hybride est quand a elle est attendu un peu plus tardivement.

Politique de prix

Au départ