Le mur de l'atlantique

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Après l'ouverture du conflit germano-russe en juin 1941 et l'entrée en guerre des États-Unis, Hitler ne dispose pas assez d'hommes pour la défense des côtes de l'Atlantique. La plupart de ses unités sont en fait envoyés sur le front de l'Est. Sa stratégie va donc consister à « remplacer les hommes par du béton ». Hitler va fixer à 15 000, le nombre d'ouvrages dits « standards » à bâtir. Ce chiffre ne sera jamais atteint, et on estime à 12 000, le nombre d'ouvrages construits I . L'OT est le véritable maître d'œuvre du Reich.. C'est elle qui a déjà construit le gigantesque réseau d'autoroute en Allemagne entre 1933 et 1938 qui permettra, entre autres, de résoudre les problèmes de chômage. Elle a érigé aussi le Westwall entre 1938 et 1940, ligne défensive situé en face de la ligne Maginot. L'organisation Todt était organisé de manière paramilitaire (uniformes, grades, etc...) et disposait même d'unités de protection (les Schutzkommandos) pour surveiller les chantiers, les dépôts et réseaux d'approvisionnement. Elle crée même des écoles de formation aussi bien en Pologne qu'en France. Les futurs cadres sont formés dans un camp d'entraînement situé à Pontivy puis à Saint Cloud. Un journal hebdomadaire, Le Travailleur du Front, est également publié afin de vanter les mérites de l'organisation. L'OT bénéficiera d'une véritable autonomie grâce à Hitler pour mettre fin aux rivalités avec la Wehrmacht, elle doit alors rendre ses comptes directement au Führer, et à personne d'autres. C'est un véritable État dans

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