Le nautisme au Brésil

Informations générales

Bien que le Brésil compte plus de 8 000 Km de côte et dispose du plus grand réseau hydrographique du monde avec 55 457 Km², dont environ 30 000 Km de rivières navigables, le secteur nautique de plaisance est encore sous-exploité.
Si la pratique du yachting et de la voile est encore restreinte par rapport au potentiel du pays, en revanche la pratique d’autres sports nautiques tels que le surf, la planche à voile et le kyte surf sont davantage accessibles.
En 1999, le ministère des sports a crée le programme « Naviguer », en vue de stimuler la pratique des sports nautiques chez les jeunes Brésiliens des communautés nécessiteuses. Actuellement, ce programme gère 37 centres dans 17 Etats brésiliens, pour l’apprentissage de la voile, du canoë et de l’aviron. Près de 6 000 élèves entre 12 et 15 ans qui appartiennent au réseau public d’enseignement bénéficient de ce programme.

L’industrie nautique de plaisance au Brésil
Le nombre d’embarcations existants dans le pays est encore faible comparé à d’autres pays : la relation bateau/habitant est de 1/1600. Aux Etats-Unis cette relation est 1/20, en Angleterre de 1/66 et en Italie de 1/125, par exemple. Il n’existe que 110 000 bateaux (à moteur) enregistrés auprès des organismes compétents locaux.
Au cours de deux dernières années, avec la chute du pouvoir d’achat de la population brésilienne de l’ordre de 15%, le secteur a directement été affecté. Près de 50 constructeurs locaux ont dû fermer leurs portes en raison de la réduction du nombre de commandes. Le secteur est caractérisé par un tissu local de 151 constructeurs (PME) concentrés notamment entre les Etats de Rio de Janeiro, de São Paulo et de Santa Catarine La région est responsable pour environ 70% de la production nationale. Cette industrie est fortement dépendante des produits importés : même si les coques sont, dans leur grande majorité, fabriquées sur place avec le savoir-faire local, la plupart des autres