Le puossin roux

Pages: 4 (827 mots) Publié le: 27 février 2013
Dossier
LE PROJET DE ROQUE-FRAISSE VA GÉNÉRER DE GROS PROBLÈMES DE CIRCULATION !
St Jean de Védas est traversée par deux grands axes de circulation : l’un est-ouest (la D613 et l’autoroute A9),l’autre nord-sud (la D132 et la D612). Notre commune est bordée au nord et à l’est par la ville de Montpellier, avec sa densité de population élevée, tandis que des lotissements sont en construction ouvont se construire dans son environnement proche : les Grisettes, les Grèzes, l’Ecoquartier de Fabrègues, sans parler des nouveaux quartiers de Gigean, Couronnera. L’habitat va donc être densifié etimpacter la circulation et nos conditions de vie. C’est un sujet qui mérite une attention toute particulière.
C’est dans un tel contexte que va bientôt apparaître le nouveau quartier de Roque-Fraisseavec ses 1800 logements. L’augmentation totale attendue de la population dans les 5 ans à venir – si l’on tient compte de tous les lotissements cités – sera au minimum de 20 000 habitants.
Nous sommesface à des exigences qu’il faut poser : aux municipalités, à l’agglo. Mais il faut dans l’immédiat examiner si ces exigences sont prises en compte dans le projet Roque-Fraisse. Or, ce qui frappe aupremier examen du projet est qu’il va aggraver les conditions de circulation de proximité et de transit le long des deux grands axes. D’autant plus que le rabattement de la circulation en provenance deGigean-Fabrègues sur l’A9 et que le contournement ouest de Montpellier (COM) ne sont pas à l’ordre du jour ou ne sont pas un sujet de préoccupation prioritaire des collectivités locales.
Il fautpartir d’un postulat : on doit faciliter la circulation – et pas seulement celle des vélos et des piétons – à l’intérieur et autour d’un quartier pour qu’il vive. Nous allons voir que ce n'est pas faitdans le projet actuel de Roque-Fraisse.



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1> Celui-ci prévoit que la D613 sera déviée vers le sud au niveau de l’Ortet pour venir buter à angle droit contre l’avenue de...
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