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Le siege « coque » du metro parisien

1350 mots 6 pages
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CREATION INDUSTRIELLE

CONTROLE DES CONNAISSANCES

LES EMOTIONS DEGAGEES ET PERCUES PAR LA BEAUTE UTILE

LE SIEGE « COQUE » DU METRO PARISIEN

DESIGNER / JOSEPH-ANDRE MOTTE

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0 BIBLIOGRAPHIE

0/1 OUVRAGES

Armand Bindi, Daniel Lefeuvre, Métro de Paris : histoire d’hier à demain, éd. Ouest-France, Rennes, 159 p.
Jean Robert, Notre Métro, éd. Jean Robert, Paris, 1983, 512 p.
Gérard Roland, Stations de métro : d'Abbesses à Wagram, éd. C. Bonneton, Paris, 2006, 224 p.
Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor, Éditions La Vie du Rail, 351 p.

0/2 SITES WEB

Site officiel de la RATP http://www.ratp.fr/ Site officiel du STIF http://www.stif.info/ Site officiel de la Ville de Paris http://www.paris.fr/ Site de l’ancien réseau Nord-Sud http://pagesperso-orange.fr/reseau.nord-sud/index.html Metrorama (photos panoramiques du métro de Paris) http://metrorama.free.fr/ 1 PRESENTATION DU PRODUIT

Dessiné en 1973 par le designer Joseph-André Motte, le siège « coque » (dit aussi siège Motte) a marqué l’environnement du métro parisien pendant plus de 20 ans et reste encore aujourd’hui un symbole des souterrains de la capitale. Réalisé en tôle émaillée, c’est le premier siège individuel en forme de coque conçu dans un souci de libérer de l’espace tout en assurant un maximum de confort à l’usager, rejetant tout effet de mode et s’inscrivant ainsi dans une démarche résolument « design ».

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Il s’intègre à un projet d’aménagement complet conçu par Joseph-André Motte et l’architecte Paul Andreu, dont le but était de créer un environnement confortable, résistant et pérenne, simple et peu coûteux à mettre en œuvre. Ce concept alors nouveau visait avant tout la praticité des stations de métro parisiennes pour le plus grand nombre d’usagers possibles, en dehors de toute vision « décorative » et reposant sur des éléments fédérateurs (dont le siège « coque » fait partie) que l’on retrouve d’une station à l’autre

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