HIDA : Le viaduc de Millau
La problématique : Pourquoi le viaduc de Millau est-il une accumulation de prouesses techniques et architecturales ?

Bonjour, je m’appelle ____ j’ai __ ans et je suis actuellement en 3ieme Fidji au collège célestin Sourèzes a Réquista.
Je vais vous présenter le viaduc de Millau.
Il s’agit d’un viaduc construit pour franchir la vallée du Tarn.
Le viaduc de Millau est un ouvrage d’art, une construction architecturale. C’est un pont construit par l'architecte britannique Norman Foster et Michel Virgouleux pour franchir la vallée du Tarn pour éviter les bouchons dans la ville de Millau.
Ce pont multi haubané est capable de supporter un vent montant jusqu'à 200 km/h.
Le viaduc se trouve dans le sud ouest de la France dans le département de l’Aveyron. Il franchit la vallée du Tarn sur 2,5 km. Il a été construit pour finir l’autoroute A75 (l’axe Clermont Ferrand à Béziers à Espagne) il joint le Causse Rouge et le plateau du Larzac, ce qui évite d’énormes bouchons dans la ville de Millau et raccourcis le temps de trajet. Le projet aura nécessité 13 ans d’études techniques et financières, qui ont commencé en 1987. Mais le viaduc n’a été mis en service que 17 ans plus tard, le 16 décembre 2004. La construction du pont aura nécessité la société Eiffage TP pour la partie béton, la société Eiffel pour le tablier métallique, la société Enerpac pour le poussage hydraulique du tablier, la société Appia pour l'emploi du revêtement bitumeux sur le tablier et la société Forclum pour les installations électriques et aura nécessité 78 ans de travail.
Le cout de ce viaduc s’élève à 410 millions d’euros et a été financé par le groupe Eiffage. Il est large de 32 m, le tablier en acier pèse 36 mille tonnes ou 5 fois le poids de la Tour Eiffel. Il y a en tout 85 000 m³ de béton, ou 206 000 tonnes. Le 7 piles sont chacune prolongées par un pylône de 87 m de haut et retiennent chacune 11 paires de haubans, en tout sur tout le pont il y en a 154. il y a une