lean man

Pages: 10 (2465 mots) Publié le: 20 août 2014
Le Lean Logistics
Daniel Miroglio, Senior Manager PEA Consulting
Sur le théâtre de l’économie mondiale, les entreprises cherchent naturellement à se différencier par leur
compétitivité en terme de coût et de service et font de plus en plus appel aux techniques les plus efficaces qui ont
fait leur preuve dans le Manufacturing : la conjugaison du Lean et du Six sigma . En effet, l’impact duLean
pour un logisticien est très significatif puisqu’un de ses principaux objectifs est d’éliminer les gaspillages, de
réduire les inventaires et les temps de cycle, ce qui se traduit par une accélération des flux, une réduction des
coûts et une meilleure réactivité de la Supply Chain.
Pour faire face à des flux allongés, des cycles de produit raccourcis et une compétition féroce sur les prix,le
logisticien adopte naturellement les méthodes du Lean et du Six sigma. Ce mouvement génère à son tour des
besoins accrus en terme de solutions et de moyens :
Visibilité temps réel (SCEM), traçabilité temps réel (Track & Trace) , Sourcing global, processus Collaboratifs,
Supply Chain synchronisée et accessible par internet, profils de ressources adaptés, Solutions adaptées aux
PME-PMI.L’émergence de nouvelles technologies de transmission (RFID) ou informatique (SOA, Collaboration, mobilité,
temps réel) a pour effet d’accélérer cette tendance.

Introduction
Si les concepts, les définitions et les méthodologies du Lean sont présents dans l’industrie mondiale depuis
presque trois décennies, leur application dans l’entreprise Européenne s’est propagée plus progressivement.
Toyotaest devenu l’entreprise emblématique du Lean après avoir développé le TPS (Toyota Production System)
après la seconde guerre mondiale et attiré l’attention du monde entier après la crise du pétrole en 1974. Si la
priorité a été d’éliminer les gaspillages et de réduire les coûts dans l’enceinte de ses usines, Toyota a rapidement
généralisé ses concepts et appliqué sa philosophie de compétitivité àsa Supply Chain étendue en amont, vers ses
fournisseurs, et en aval, vers ses clients.
En 1996, une rupture s’est propagée à partir de la parution du livre Lean Thinking de James Womack et
Daniel Jones : une discipline claire de progrès claire et générique, basée sur 5 principes (Définir la valeur, Créer
la valeur, Lisser le flot, Tirer par la demande, Tendre vers la perfection) étaitproposée avec la perspective d’être
appliquée sur la chaîne de valeur de l’entreprise étendue. Le Lean pouvait alors être appliqué aux processus plus
« soft » que sont l’ingénierie produit, les achats, la distribution et la logistique, la gestion de la relation client ou
la finance.
Le concept d’entreprise étendue Lean était crée et a favorisé l’apparition des nouvelles technologies qui
permettentnotamment aujourd’hui la réalisation de réseaux collaboratifs amont et aval tirés par la demande
(concept de DDSN- Data Driven Supply Networks dévéloppé par AMR). L’entreprise étendue Lean voit chaque
activité dans la chaîne de valeur totale (incluant l’entreprise, ses fournisseurs, ses sous-traitants, ses clients) du
design au support après-vente comme autant de possibilités d’amélioration.Cette évolution est en train de
s’accélérer chez les entreprises qui sont les leaders de leur marché. La globalisation de l’économie, ayant pour
effet un étirement et une complexification des flux, accentue ce besoin pour les entreprises de démontrer leur
compétitivité par une vélocité, une flexibilité, une réactivité, un contrôle des coûts et des délais différenciés sur
l’ensemble de la chaîne devaleur.
En Europe où le tissu logistique est très dense et complexe, les pratiques Lean et Six sigma sont de plus en
plus mises en œuvre pour supporter les initiatives de réduction des coûts et d’amélioration de la qualité dans le
domaine de la logistique.
Le Lean Logistics
Avant de définir le Lean Logistics, il convient de rappeler que la logistique est l’art de faire circuler...
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