Les bétons autoplaçants

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Béton autoplaçant
Le béton autoplaçant est un béton capable, sous l'unique effet de la pesanteur, de se mettre en place dans les coffrages même les plus complexes...
Le béton autoplaçant (BAP) est un béton capable, sous l'unique effet de la pesanteur, de se mettre en place dans les coffrages même les plus complexes et particulièrement encombrés sans nécessiter pour tout autant des moyens de vibration pour consolider le mélange avec comme résultat un produit particulièrement homogène. Ce type de béton doit être apte à passer à travers les armatures les plus serrées avec, cependant, une vitesse dépendante de la viscosité du mélange. Pour remplir cette condition, le béton doit être particulièrement fluide, c'est-à-dire particulièrement déformable. Or ceci n'est envisageable que si le rapport eau/ciment est élevé ou si le béton contient un superplastifiant.

Uniquement, la fluidité n'est pas l'unique propriété recherchée, car il faut bien s'assurer de l'homogénéité de la totalité pâte-granulats. De façon corollaire, le mélange du BAP doit être particulièrement cohésif et particulièrement stable lors de la mise en place et cela jusqu'à son durcissement. Ceci implique que le BAP doit présenter le minimum de tassement et de sédimentation des particules solides et éviter de présenter un ressuage trop fort, car cela génère une hétérogénéité des propriétés mécaniques, telle qu'une chute d'adhérence des armatures en partie supérieure des levées comparé à celles localisées en zone inférieure lors du coulage.

Une bonne stabilité liée, entre autres, à la viscosité du mortier et de son seuil de cisaillement nécessite soit l'ajout d'un agent de viscosité afin de perfectionner la cohésion de la totalité, soit d'augmenter la teneur en matière cimentaire et de diminuer la teneur en eau libre. Aussi une bonne stabilité peut être liée à une optimisation de la compacité granulaire. Or, l'augmentation de la teneur en liant n'est pas sans conséquence sur la durabilité, vu le

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