Les chemin de fer au xix eme siècl
A partir de 1830, un nouveau moyen de transport se développe en Europe et aux Etats-Unis : Le chemin de fer .
Le premier chemin de fer transcontinental a été construit aux États-Unis entre Sacramento (Californie) et Omaha (Nebraska), entre 1863 et 1869. La construction s'est officiellement terminée le 10 mai 1869, à Promontory Summit (Utah). Les 3 000 km de voies ferrées permettent de relier le réseau ferré de l'est du pays à la côte Pacifique. Elles révolutionnent la situation économique et démographique de la puissance américaine
Témoignage :
« les locomotive de notre époque consommaient beaucoup moins qu’aujourd’hui ! » affirme jean.louis
Les locomotives :
Au 19ème siècle : Aujourd’hui : L’évolution des temps de transport en france : 1834(voiture attelée) | 1893(chemin de fer) | Paris-Strasbourg | 47 heures | 8h 49min | Paris-Marseille | 80 heures | 14h 07min | Paris-Toulouse | 70 heures | 14h 10min | Paris-Brest | 61 heures | 13h 31min | Paris-Le Havre | 17 heures | 3h 59min |
Les métiers du chemin de fer au XIXème siècle : dans les gars : * Le chef de gare, le sous-chef * Le caissier,l’ouvrier du nettoyage, l’employé du buffet * Le porteur (il porte les bagages des clients)
Le long des voies : * Le cantonnier (entretien des voies) * L’aiguilleur (chargé d’aiguiller les trains sur les voies) * Le garde-barrière (ouvre et ferme les barrières des passages à niveau)
Dans les trains : * Le conducteur * Le contrôleur * Le chauffeur (responsable de l’eau et du charbon pour la production de vapeur) * Le mécanicien * Le serre-frein (il serre les freins sur les trains ) * Le lampiste ( responsable des lampes à huile