Introduction :
Aujourd’hui les entreprises sont en pleine réforme radicale, en effet, la concurrence n’est plus industrielle mais désormais informationnelle. Et toute entreprise ne prenant pas ces changements en considération, risque d’être épargnée.
Pendant des décennies et ce jusqu’aux années 70, la performance des entreprises se limitait à leur capacité de profiter des économies d’échelle afin d’optimiser la production. La technologie quant à elle était importante, sauf que n’on l’intégrait que dans des productions massives de produits standards.
Le modèle comptable traditionnel ne peut assuré, à court terme, le succès (ou l’échec) des entreprises qui investiront dans l’acquisition de ces nouvelles capacités. Ce modèle financier, créé pour les sociétés de négoce et les entreprises de l’âge industriel, mesure les événements passés, et non les investissements dans ce qui peut apporter une valeur future.
Le tableau de bord constitue un cadre nouveau qui permet d’intégrer des indicateurs stratégiques, en plus des indicateurs financiers de la performance passée, également le tableau de bord met en évidence des déterminations de la performance financière future. Ces déterminants, relatifs aux clients, aux processus internes et à l’apprentissage organisationnel, s’appuient sur une traduction claire et rigoureuse de la stratégie en objectifs et en indicateurs concrets.
C’est dans ce cadre que s’inscrit ce travail qui a pour objectif de mettre en lumière la notion du tableau de bord, en mettant le point sur ses principes, ses composantes et ses typologies d’élaboration, l’étude de cet instrument implique la nécessité de son utilisation dans l’une des fonctions de l’entreprise, d’où le titre de ce présent travail « Tableau de Bord de gestion de la fonction Logistique ». Le choix de cette fonction est motivé par son importance et l’enjeu stratégique qu’elle représente pour les entreprises de nos jours. En effet, une partie sera