COURS DU SECOND VOLET
LA LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL

SEANCE 1 : LE CHOIX D’UNE SOLUTION DE TRANSPORT
Les éléments à prendre en compte pour le choix d’une solution se transport sont les suivants : * La nature du produit * Le poids et le volume des marchandises à transporter * Les délais de livraison à respecter * Le coût engendré par le transport * La distance géographique
Les types d’emballage existants sont : * Le conditionnement : c’est l’emballage de vente (commercial), il représente un support de communication et une protection pour le produit. * L’emballage proprement dit : les palettes et les conteneurs

* Le marquage : ce sont des mentions qui font objet de normes, elles comprennent entre autres : le nom, adresse et coordonnées de l’expéditeur, nom, adresse et coordonnées du destinataire, instructions pour la douane, marquage relatif au produit (dangereux, polluant, fragile…etc)
Le marquage doit être lisible, identifiable, conforme aux normes du pays de destination.
Les INCOTERMS (voir tableau des incoterms) :
Frais : charges à payer pour bénéficier d’un service
Risque : éventuelles pertes possibles sur le produit
Vente arrivée : les incoterms de vente arrivée sont des incoterms selon lesquels le vendeur assume les risques (dans le cas d’un incident il se doit de contacter les assurances afin d’être rembourser et réexpédier une autre marchandise).
Vente départ : c’est à l’acheteur assumer les risques (il doit contacter les assurances afin d’être rembourser et relancer une nouvelle commande).
Incoterm multimodal : incoterm valable pour tout type de transport.

SEANCE 2 : LE TRANSPORT MARITIME Le transport maritime international est régit par le droit privé international relatif au transport maritime. Ce droit a été élaboré puis signé à BRUXELLES en 1924. Il fût question d’unifier l’usage du CONNAISSEMENT à travers ce qu’on appelle les règles de HAYE.
La convention de BRUXELLES comporte : * La