logistique intetrnationale

4679 mots 19 pages

SOMMAIRE

PARTIE 1 : TRANSPORT MARITIME INTERNATIONAL 3
I- Présentation générale 3
II- Flotte marchande mondiale 5
III- Les intervenants du transport maritime : 5
1- L'armateur 5
2- L'agent maritime 6
3- Le commissionnaire de transport 6
4- Le shipchandler 6
PARTIE 2 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC 7
I- État des lieux du secteur du transport maritime 7
II- Maroc: des ports plutôt spécialisés 9
III- L’impact du développement des transports maritimes sur l’évolution des ports : 10
IV- Organisation du secteur portuaire marocain : 11
V- Un cadre juridique à mettre à niveau 12
PARTIE 3 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC : CONTRAINTES OU OPPORTUNITES POUR LA COMPETITIVITE NATIONALE 14
I- Marché national du transport maritime :Un rôle vital pour l’économie nationale 14
II- Un trafic en expansion sous la houlette du commerce extérieur : 15
III- Un trafic commercial prépondérant 15
IV- … Mais des tarifs toujours non compétitifs 18
V- PERSPECTIVES 21
1- Une libéralisation internationale à pas forcés 21
2- Une mise à niveau impérative pour le secteur au Maroc 22

INTRODUCTION :
Le transport maritime est le mode de transport le plus important pour le transport de marchandises (marine marchande). Le transport de personnes par voie maritime a perdu beaucoup d'importance du fait de l'essor de l'aviation commerciale ; il subsiste de manière significative dans seulement deux créneaux importants : les traversées courtes et les croisières. On peut y ajouter pour être complet les voyages d'exploration scientifiques et les courses sportives, qui ne relèvent cependant pas à proprement parler du transport. Le transport maritime est par nature international, sauf parfois dans ses fonctions de cabotage le long des côtes d'un pays.

PARTIE 1 : TRANSPORT MARITIME INTERNATIONAL
I- Présentation générale
Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des hommes pour l'essentiel par voie maritime, même si,

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Concernant les possibilités de transport, le transport maritime représente 78% d’importations et 51% d’exportations. Le transport par voie aérienne, quant à lui, représente pas moins de 90 millions de tonnes. Ensuite, 80% des marchandises sont transporté à l’intérieur par la voie routière. Enfin, le trafic ferroviaire de par l’inefficacité du réseau ne représente que 4% du trafic total….

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La Marine de Louis XV.
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Il ne faut néanmoins pas ostraciser la marine marchande. Pour cause, la marine militaire fonctionne souvent de pair avec la marine marchande, les vaisseaux de guerre français ayant pour mission la protection de convoi de marchandises ou encore le maintien des routes commerciales ouvertes. En ce qui concerne les bornes chronologiques, il s’agit de celles du règne de Louis XV qui….

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qualifiée selon les besoins de celles-ci. L'agence de travail temporaire va donc embaucher des salariés appelés intérimaires qui auront les compétences nécessaires pour répondre à un accroissement d'activité ou pour remplacer une personne absente dans différentes entreprises. L'agence de travail temporaire est dirigée par un directeur ou responsable d'agence qui est entouré de plusieurs commerciaux. Le directeur d'agence recrute les futurs intérimaires.….

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La présidente et chef de la direction du Groupe Maritime Verreault, Denise Verreault, croit effectivement que le Québec a tout intérêt à se tourner vers le transport maritime, beaucoup plus écologique. « Notre plus grosse autoroute, c'est le fleuve Saint-Laurent, souligne-t-elle.….

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Cours d'économie du maroc
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s’est engagé, dans un processus de libéralisation de son commerce extérieur en adoptant des mesures pour promouvoir les exportations et libéraliser les importations. La loi sur le commerce extérieur (1993) a éliminé les restrictions quantitatives et le recours aux tarifs douaniers comme principal moyen de protéger la production intérieure. Chapitre I: Structures de l’économie marocaine (59)5. Ouverture internationale (2) Le Maroc, dans….

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Le transport de marchandises consiste à….

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De nos jours, le commerce extérieur constitue l›un des moteurs indéniable du développement économique et social. Il est devenu un facteur déterminant dans les stratégies de croissance adoptées par les pays optant pour le libéralisme, dans un contexte marqué par la globalisation poussée des marchés et la mondialisation croissante des échanges internationaux. Conscient de l’importance du commerce extérieur dans son développement économique, le Maroc a été l’un des premiers pays arabes et africains à opter pour l’ouverture de son économie et l’intégration à l’économie mondiale, à travers une stratégie ambitieuse de libéralisation économique et commerciale dans laquelle le Royaume s’est résolument engagée depuis déjà le début des années 80, ce qui a permis son adhésion au GATT en 1987 et la conclusion en 1994 des accords de Marrakech ayant donné naissance à l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC) en 1995.….

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* Illustration * Analyse de document * Synthèse Transport Maritime : Analyse du document : A) Nom du produit : * Rêves d’Arabie C’est du transport maritime. C’est une croisière maritime.….

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4. Taux de change (concepts utilisés, évolution du TCER au Maroc, change et développement économique, politiques de change dans les pays émergents). 5. Concepts de soutenabilité (déficit courant soutenable par rapport à la croissance potentielle et à la capacité d’exportation).….

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ROYAUME DU MAROC MINISTERE DEL’EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT DIRECTION DE LA MARINE MARCHANDE AVIS D’APPEL A MANIFESTATION D’INTERET POUR L’EXPLOITATION DE LIGNES MARITIMES DE TRANSPORT DE PASSAGERS AVEC OU SANS VEHICLUES ACCOMPAGNES ET DE TRANSPORT MIXTE 1. CONTEXTE Le transport maritime des passagers revêt une grande importance sur les plans économique et social, puisqu’il intéresse principalement les marocains résidant à l’étranger (MRE) et le trafic du transport international routier (TIR). En termes de chiffres, le trafic maritime des passagers, dans les deux sens, avoisine annuellement les 4 millions de passagers et 967 milles voitures.….

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Confédération générale
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o Libéralisation du commerce extérieur et assouplissement du régime de change o Lancement de programmes de privatisation • Intégration de L’OMC en 1995 et ouverture croissante de l’économie du Royaume sur le monde o Facilitation des relations commerciales avec les pays membres o Signature de nombreux accords de libre échange entre 1997 et 2007 permettant d’ouvrir le Maroc sur un marché de plus d’un milliard de personnes • Préparation et lancement de plusieurs plans de développement nationaux, sectoriels et transverses. Cependant, le Maroc n’a pas encore réalisé son plein potentiel de croissance : 5 défis devront être relevés au cours de la….

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Etude de cas transport maritime
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Les droits de douane à l’export : 21 2. Les documents à l’import en Australie : 21 Conclusion et décision : 23 Références Bibliographiques 24 Annexes : 25 Introduction : Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des hommes pour l'essentiel par voie maritime. Ce moyen de transport est adapté aux matières pondéreuses transportées sur de longues distances : ce qui permet de répondre à la demande croissante d’échanges entre les différents pays notamment. Ainsi 90% des marchandises sont transportés par cette voie.….

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La grande distribution et le commerce traditionnel
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Introduction Le secteur du commerce est l’un des piliers de l’économie marocaine, il contribue à la création des richesses avec une part du PIB s’élevant à 12,8 % et une participation a hauteur de 2,5% du volume des investissements étrangers. Regroupant une large gamme d’activités, qui se caractérisent par la diversité de leurs formes et niveaux d’organisation et d’intégration différentes (commerce traditionnel, franchises, grandes surfaces, centres commerciaux …), le secteur dénombre 720.000 points de ventes réparties a travers le royaume. Il revêt aussi une dimension sociale importante. En effet, il abrite et constitue la source de revenu d’environ 1,2million de personnes soit 13% de la population active marocaine.….

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Les plates formes
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Par ailleurs, le transport des marchandises doit pouvoir recourir à différents modes de transport pour utiliser les moins coûteux lorsque la contrainte temps n’est pas forte et pour mieux remplir les conteneurs ou les camions en coordonnant les envois et en regroupant des biens ayant une destination commune ou partiellement commune pour les faire voyager ensemble. Enfin les services aux entreprises et organisateurs de transport constituent un enjeu important : « les services nouveaux » permettent le traitement informatique et la transmission télématique des données réglementaires, douanières et commerciales. Ils permettent, d’une part, de réduire au maximum les temps intermédiaires de stockage, de formalités douanières et, d’autre part, de maîtriser les flux d’informations techniques, commerciaux, et réglementaires associés aux transports et donc par là même de réduire les coûts. Ainsi, l’intérêt de la plateforme logistique tient au fait : - qu’elle permet de transporter « plus et mieux » puisqu’elle regroupe sur un même site des entreprises à vocations multiples pour organiser les échanges, bénéficier ensemble de l’inter modalité, de services communs, de la proximité géographique ; - qu’elle apparaît comme l’affirmation d’une politique visant à maîtriser les flux….

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Géographie Fiche révision Chapitre 1 : Un espace mondialisé. intro : Definition de Mondialisation : Mise en relation des espaces et des économies par une augmentation de marchandise, de personnes, de capitaux et d'informations à l'echelle mondiale. Ce processus renforce l'interdépendance entre les différentes régions du monde. 3 formes de mondialisation historique : -Période des grandes decouvertes (fin 15 et debut 16).….

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