Logistique

Pages: 41 (10168 mots) Publié le: 12 mars 2013
ROLE ET STATUT DU CONSIGNATAIRE
DANS L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS MARITIMES.
Réalisé et soutenu par :
Komla MIHOENOU, Ousmane BELLOW, Hermann SOGLO et Etienne KPATENON
Sous la direction de :
Maître de stage : Maître de mémoire :
M. Pierre HOUNKANRIN M. DAVI- AYI RenéDirecteur Shipping de GETMA-BENIN Enseignant à la CLE DE LA REUSSITE
Août 2010.
IDENTIFICATION DU JURY
Président du juryVice président
Membre du jury
DEDICACES
En signe d'affection, de gratitude et de reconnaissance, du fond de mon coeur, je dédie ce travail à :
· Mon père Thomas KPATENON pour tous les sacrifices consentis à mon éducation.
· Ma mère Micheline ADAMON qui n'a cessé de me soutenir et d'espérer en moi.
Etienne KPATENON
REMERCIEMENTS
Nombreux sont ceux qui nous ont aidé dans la rédaction de cerapport. En les priant de nous excuser de ne point les nommer tous, nous remercions :
· Monsieur Pierre HOUNKANRIN, Directeur Shipping de GETMA-BENIN
qui a accepté suivre ce rapport malgré son agenda chargé.
· Monsieur Nello IDOHOU , Agent Shipping à GETMA-BENIN
· Monsieur Frank ABALO, Directeur Général de la société CAT-LOGISTICS BENIN.
· Monsieur Gabriel KPATENON
· Monsieur Bienvenu
·Monsieur Pierre DEGBAJO
· Monsieur Latifou A. SOUMAILA, Directeur Général de SADIF
· Monsieur Anicet KISEZONON
· Le personnel de SADIF
· Le personnel de CAT-LOGISTICS BENIN
SIGLES ET ABREVIATIONS
PAC : Port Autonome de Cotonou ;
SMTC : Société de Manutention du Terminal à Conteneurs
SOBEMAP : Société Béninoise des Manutentions Portuaires. OCBN : Organisation Commune Bénin Niger des chemins defers et des transports;
GETMA : Groupement d?Entreprise de Transit Maritime et Aérien. CSUR : Complexe Scolaire et Universitaire Clé de la Réussite.
GLOSSAIRE DE L'ETUDE
Acconage : Manutention navire quai entrepôt.
Amarrage : Maintien d'un navire à l'aide de corde ou de cordage à une certaine distance du quai en l'attachant à un point fixe.
Arrimage : Chargement et arrangement des marchandisesdans les cales d'un navire.
Barre : C'est une succession de fortes lames de fond de mer qui déferlent à quelques distances du rivage.
Cale : Espace d'un navire destiné à recevoir la cargaison.
Cargaison : Ensemble de marchandises et de produits transportés par un navire. Cargo : Navire à vaste cale destiné au transport de grandes quantités de marchandises.
Communauté portuaire : C'est en règlegénérale, l'association formelle de toutes les organisations intervenant dans le transfert des marchandises et des passagers par la zone portuaire.
Connaissement : Titre représentant la propriété de la marchandise.
Conteneur : C'est un pavé droit métallique dans lequel on charge les marchandises pour des raisons de sécurité et d'économie d'espace.
Dépotage : Manutention consistant à sortir desmarchandises d'un conteneur. Empotage : Manutention consistant à mettre des marchandises dans un conteneur.
Entrepôt : Bâtiment, emplacement servant d'abri, de lieu de dépôt pour les marchandises pour lesquelles les droits de douane ne se sont pas encore acquittés.
Fret : Prix de rémunération payable pour le transport de marchandises par mer. Il désigne aussi le prix de location ou d'utilisationd'un navire et la cargaison elle-même.
Manifeste : C'est un récapitulatif de tous les connaissements de toutes les marchandises embarquées de tous les ports d'escale.
Navire : Construction flottante qui sert ou peut servir exclusivement ou partiellement à la navigation maritime.
Pétrolier : C'est un tanker spécialisé pour transporter des produits pétroliers.
Pilotage : Opération qui consistepour les ports concernés à conduire les opérations de manoeuvre à l'entrée et à la sortie du port.
Plate-forme : Support plat de dimension très variable, destiné à recevoir certains matériels ou équipements.
Quai : Ouvrage composé d'un ou de plusieurs face d'accostage de navire ainsi que d'un espace d'opérations pour le transbordement ou le chargement et le déchargement de marchandises....
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