user icon

Logistiqueee

721 mots 3 pages
Montre plus
ARENA Rapport de Simulation
Pierre Chauvet pierre.chauvet@uco.fr Rapport de Simulation

En fin de simulation, ARENA génère un rapport: comment l’interpréter ?

2

Les différentes statistiques
Nom du projet de simulation

Résultats statistiques pour: - Les entités - Les process - Les files d’attente - Les ressources

3

Exemple utilisé
Dans répertoire Examples: fichier Mortgage Applications.doe

4

Les Entités

5

Entités: Time & Cost
Pour chaque entité définie dans le modèle - Statistiques sur le temps (temps passé dans le système, temps d’attente, durées…) - Statistiques sur les coûts (coût durant attente, coût durant process, …) Ces statistiques appartiennent à 6 catégories: - VA - NVA - Wait - Transfer - Other - Total
6

Les 6 catégories
• VA (Value-Added)
VA time = temps total passé dans les activités répertoriées « Value-Added » VA cost = coût associé à cette durée pour l’entité

• NVA (Non Value-Added)
NVA time = temps total passé dans les activités répertoriées « Non Value-Added » NVA cost = coût associé à cette durée pour l’entité

• Wait
Wait time = temps total passé dans les activités répertoriées « Wait » Wait cost = coût associé à cette durée pour l’entité
7

Les 6 catégories
• Transfer
Transfer time = temps total passé dans les activités répertoriées « Transfer » Transfer cost = coût associé à cette durée pour l’entité

• Other
Other time = temps total passé dans les activités répertoriées « Other » Other cost = coût associé à cette durée pour l’entité

• Total
Total time = somme de tous les temps (VA+NVA+Wait+Transfer+Other) Total cost = coût associé
8

Les activités
• Activités « Value-added »
Par défaut, toute entité dans un process (PROCESS) est en activité « Value-added »

• Activités « Wait »
Par défaut, toute entité dans une file d’attente (QUEUE) est en activité « Wait »

• Activités « Transfer »
Par défaut, toute entité en transfert (dans les templates avancés seulement) est

en relation

  • BRIOT
    784 mots | 4 pages

    Quelques statistiques… Nous allons analyser le fichier à l’aide de statistique descriptive afin d’en dégager les principales tendances. Ci-dessus, les statistiques concernant les variables quantitatives continues de notre fichier. On remarque déjà qu’il n’y a aucune valeur manquante puisque tous les effectifs sont à 990. D’autre part, on remarque une différence entre les moyennes et les médianes pour les variables Feature 6 et Feature 9 ce qui laisse présager que des individus tirent la moyenne vers le haut ou vers le bas.….

    montre plus
  • Logistique
    287 mots | 2 pages

    Académie d’ORLEANS- TOURS Session 2012 Etablissement de formation : Lycée SAINT PAUL BOURDON BLANC à ORLEANS BACCALAUREAT PROFESSIONNEL LOGISTIQUE ------------------------------------------------- FICHE D’ACTIVITES PROFESSIONNELLES N°2 ------------------------------------------------- Préparations Expéditions NOM : Beaudoin | PRENOM : Dorian | ENTREPRISE D’ACCEUIL | DATE ET VISA * DE L’ETABLISSEMENT DE FORMATION | Party Pro Rue Passé a Balance 45140 Ormes | Lycée Saint Paul Bourdon Blanc 10/05/2012 45000 Orléans | Présentation de l’entreprise : Party-Pro est une entreprise spécialisé dans la vente le stockage la préparation….

    montre plus
  • Logistique
    1201 mots | 5 pages

    I- Le cas du groupe Happy International Lire le texte ci-dessous et, à partir des informations contenues il vous est demandé de: 1. établir un questionnaire reprenant toutes les questions que vous souhaiteriez poser au responsable de la coordination logistique de l'usine française pour approfondir votre connaissance de la situation logistique du groupe Happy ; 2. proposer des pistes d'étude dans un rapport écrit….

    montre plus
  • Logistique
    1303 mots | 6 pages

    Apres la rencontre des chefs alliés à Casablanca puis à Téhéran il fut décidé de réaliser un débarquement en France sous le nom de l’opération OVERLORD. Cette opération consistait à mettre en œuvre une tête de pont[1] au nord de la France pour ensuite étendre l’offensive sur l’ensemble de l’Europe occidentale et ainsi mener l’Allemagne nazi à la défaite. II. LE JOUR J Dés le début le problème de la logistique a été de taille et ce à cause du choix des plages de Normandie à la place des plages du Pas-de-Calais qui représentaient l’endroit idéale pour un débarquement en France et ce grâce à leur courte distance qui les séparait des cotes anglaise, la carte suivante montre l’emplacement des deux plages françaises :….

    montre plus
  • Logistique
    21393 mots | 86 pages

    Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Spécialité LOGISTIQUE Cécile Izumi ASAMA Internationalisation et centralisation des achats dans l’industrie aéronautique européenne : choix délibéré ou contrainte géopolitique ? De la mise en place de stratégies de sourcing, outsourcing, et offshoring. Le cas EADS. Mémoire de fin d’études Tuteur de mémoire : Arthur JACQUEMIN 2010 Table des matières 1. Introduction : La mondialisation, point de départ de l’internationalisation dans l’aéronautique européenne.….

    montre plus
  • Logistique
    345 mots | 2 pages

    TARIFS DU TRANSPORT DE MARCHANDISES AU MAROC Transports routiers : Le tarif de base à la tonne kilométrique est fixé à 0,40 Dhs. Ce taux peut subir des changement en fonction des distances et de l’état des routes à emprunter.….

    montre plus
  • Logistique
    1598 mots | 7 pages

    Succursale Auto Hall à Marrakech DOSSIER DE PRESSE JEUDI 27 MAI 2004 • Voitures • Véhicules utilitaires • Véhicules industriels • • Matériel agricole • Engins de Travaux Publics • plus de services à proximité SOMMAIRE Auto Hall : UN GROUPE QUI VA DE L'AVANT • Un avenir prometteur • Un Groupe inscrit dans la globalisation. 3 Auto Hall : UNE OFFRE ADAPTEE AU MARCHE • Le client au cœur de la stratégie • Un réseau de distribution unique • La proximité : un choix volontariste de développement 4 AUTO HALL MARRAKECH : AU SERVICE DE LA CLIENTELE • Marrakech : une région stratégique • Un espace convivial et moderne • Une équipe au service de la clientèle 5 AUTO HALL : UN SERVICE APRES VENTE PERFORMANT • Les ateliers • Le magasin des pièces de rechange 6 AUTO HALL : DE GRANDES MARQUES REPRESENTEES • Mitsubishi Fuso • Mitsubishi Motors • Ford • Case New Holland • Cummins 7 Auto Hall : UN GROUPE QUI VA DE L'AVANT Auto Hall s’impose comme l’une des premières entreprises du secteur automobile au Maroc, ayant développé en plusieurs décennies un haut niveau d'excellence dans les métiers de l’assemblage industriel, de la commercialisation de matériels roulants et des services de soutien à une distribution de qualité.….

    montre plus
  • Logistique
    20784 mots | 84 pages

    ENVIRONNEMENT ······.··..··..· . 4 lA RECEPTION EN USINE - DELAI DE GARANTIE - RECEPTION 4 DEFINITIVE 1.4.1 1.4.2 1.4.3 Réception en usine Réception provisoire Délai de garantie - réception définitive ······· ..·········· ..··..······ ··········.········ . 4 4 5 1.1 1.2 1.3 1.5 1.6 PENALITES PARTICULIERES TECHNIQUES SPECIFICATIONS TECHNIQUES DES TRANSFORMATEURS 5 6 CHAPITRE 2 DISPOSITIONS GENERALES DE CONSTRUCTION DES TRANSFORMATEURS (DOC) 7 CHAPITRE 3 SPECIFICATIONS TECHNIQUES….

    montre plus
  • Logistique
    2252 mots | 10 pages

    La logistique : un domaine clé pour l’amélioration de la compétitivité du Maroc | | |[pic] | |[pic] | | | |Rabat, le 19 juin 2006 : Le Ministère de l’Equipement et du Transport et la Banque mondiale viennent de publier les résultats d’un diagnostic, effectué conjointement, sur la | |performance de la logistique de du commerce au Maroc. Cette nouvelle étude insiste sur le rôle déterminant de la logistique dans la compétitivité de l’économie marocaine , | |identifie les domaines de la logistique au Maroc qu’il est important d’améliorer et propose un plan d’action pour la réussite de la transition du Maroc vers une logistique | |moderne.….

    montre plus
  • Logistique
    4090 mots | 17 pages

    Séminaires et conférences Salon de la chaîne logistique Conférence Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Modérateurs: Mr Abdelaziz MANTRACH : Président de la l’APRAM Intervenants: Mr. Youness TAZI Mr. Said ELHADI Mr. Abdelilah HIFDI Mr. Mohamed OUBRAHIM….

    montre plus
  • Logistique
    1248 mots | 5 pages

    Daniel BOUDOUIN, consultant cabinet Jonction Les flux de marchandises La Champagne-Ardenne génère 3,8% des tonnes transportées en France. Comme dans toutes les régions françaises, les échanges locaux dominent. Ils sont néanmoins plus faibles qu’ailleurs et intéressent pour l’essentiel une économie fonctionnelle (BTP, agriculture, commerce) relativement stable.….

    montre plus
  • Logistique
    563 mots | 3 pages

    5, rue Baghdad résidence Badr n° 10 TANGER |Téléphone : 06 71-86-34-78 Fixe : 05 39-32-33-39 Adresse électronique : elbakkali86@gmail.com | | |Informations | Nom : El BAKKALI | |personnelles |Prénom : HAFSA | | |Situation de famille : Célibataire | | |Nationalité : Marocaine | | |Date et lieu de naissance : 18-11-1986 à Tanger | | Expériences | | |professionnelles |Du 14-07-2010 jusqu’au 30-09-2010 : Assistante Direction au sein de la société de Confection « LARINOR », j’ai été chargée : | | |- D’assurer l’opération de l’export (Prévisions d’export, réservation, packing list, planning des exports, les ordres de coupe …), | | |- Traitement des réclamations clients. | | |Du 02-02-2009 au 31-01-2010:….

    montre plus
  • Logistique
    1658 mots | 7 pages

    Les standards gs1 (Global Standard, « 1 » pour unique et universel1) répondent au double enjeu d’optimisation de la logistique et de fiabilité de la traçabilité. ristiques du processus (durée, température, concentration, etc.), des équipements avec leurs configurations de réglage et d’outillage, des noms d’opérateurs et de responsables, etc. elles sont liées aux numéros de lot ou de série qui permettront de les retrouver si nécessaire (besoin rare par définition). La majorité des processus logistiques est caractérisée par le maintien de l’intégrité des produits manipulés. Les cas les plus complexes ne sont souvent qu’une succession d’éclatements d’emballages de transport et de regroupements jusqu’à la livraison finale.….

    montre plus
  • Logistique
    7041 mots | 29 pages

    Tout le monde ne partage pas ce point de vue, notamment Schumpeter qui, en 1943 stipulait déjà à cette époque, que la concurrence était néfaste pour l'activité de R&D, puisqu'elle dissipait la rente qu'espérait obtenir l'innovateur. Qui a tort et qui a raison ? Peut-on adopter un point de vue clair et définitif ? Cette analyse étudiera l'impact de la concurrence sur l'innovation dans différents cadres d'analyses, comme le cas d'une firme en place qui fait face à l'entrée de concurrents, de firmes asymétriques, de processus de découverte déterministe et stochastique. Pour aboutir à la conclusion suivante qu'il n'existe pas de forme définitive de la relation entre concurrence et innovation, tout dépend des hypothèses retenues.….

    montre plus
  • Logistique
    1407 mots | 6 pages

    2 FIG Working Week 2011 Bridging the Gap between Cultures Marrakech, Morocco, 18‐22 May 2011 1 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement et des Transports Stratégie logistique : Cadre général  Choix fait par le Maroc d’une économie ouverte (accords de libre échange)….

    montre plus