2006 - 2007

Programme

I. Introduction à la logistique. II. Les concepts du logistique international. III. Les documents accompagnant les opérations. IV. Les incoterms (condition du commerce international). V. Le transport international. VI. Les auxiliés de transport. VII. L’assurance de transport.
VIII. La douane. IX. Etude de cas.

Cours N° 01 : Le concept logistique :

Introduction :

Aujourd’hui en Europe les secteurs des biens de consommation et des biens industrielles (production) reconfigurent leurs installations de leurs réseaux de distribution pour mieux géré les flux de leurs biens. Car si le client ne trouve pas les produits qu’il veut acheter suite à une publicité dans les rayons d’un magasin le plus proche, au bien reçoit une marchandise non conforme a ces exigence ou ces livraisons prennent plusieurs semaines, alors qu’elle lui avait remise en quelque jours.

Le logisticien support un coût de vent manquer[1] (perte le client) ; c’est le coût associé au niveau de service clientèle. Ce dernier est mesuré par la capacité de repenses de réseau de distribution aux exigences du marché. Du point de vue logistique cela constitue l’aboutissement de la politique marketing et le point de départ de la stratégie.

I. L’entreprise face à la concurrence (les conditions de lutte contre la concurrence)

La concurrence oblige les entreprises de parvenir à des meilleures performances et un pause l’existence des meilleurs d’entre-elles avec un système de logistique intégré. L’intégration relit les déférentes fonctions de l’entreprise depuis la prise de commande jusqu’à l’expédition et la mise en place des produits sur le lieu de vente ou de consommation. L’intégration vise à mettre en relation permanente des flux physique (matières premières, produites ½ finies, biens et service) et des flux d’information et ce sans crée une discontinuité dans le processus globale de l’entreprise.