Introduction : Tout comme les Etats-Unis avec la FAAN ou l’Europe avec l’axe rhénan, le Japon bénéficie lui aussi d’une porte ouverte directe sur la mondialisation : il s’agit de la mégalopole japonaise. Celle-ci s'étire sur plus de 1 000 km de Tokyo à Fukuoka et elle rassemble 100 millions d'hab ( 80 % de la pop jap, 128 M) : c’est donc le cœur démographique, économique et politique du pays mais aussi de l’Asie Orientale.
En quoi la mégalopole japonaise est-elle un centre d’impulsion de la mondialisation et de l’aire asiatique ?

1. La mégalopole est le cœur de la puissance japonaise et organise le territoire de l’archipel

- Un espace urbanisé

X Le Japon est l’un des pays les plus urbanisés au monde
. 90% des japonais vivent en ville ou dans un espace urbain.
. 3 aires métropolitaines (mégapoles) rassemblent la moitié de la population : les agglomérations de Tokyo-Yokohama, Osaka-Kobe-Kyoto et Nagoya abritent à elles seules 60 millions d’individus.

X Ces 3 mégapoles sont intégrées dans la mégalopole japonaise, long ruban de peuplement dense, qui s’étend sur 1200km de long de Tokyo à Fukuoka et qui regroupent 80% de la population avec des densités dépassant souvent 1000 habitants au km²
. La mégalopole se présente comme une succession d’espaces résidentiel , de quartiers d’affaire et d’espaces industriels, d’espaces d’agriculture intensive et quelque espace vert.

X La densité de la mégalopole pose problème : pollutions, saturation du trafic.

- Le cœur économique du pays

X La mégalopole est au cœur de la puissance économique du Japon. En effet, elle génère près de 70% de la X° industrielle du Japon.
. Les conurbations de la plaine du Kensai (Osaka, Kobé, Kytoto), Nagoya et le nord de l’île de Kyushu sont des espaces de production des industries traditionnelles (sidérurgie, automobile).
 3 mégapoles concentrent la production automobile du pays : Nagoya (Mitsubishi), Osaka (Daihatsu) et Tokyo, fief de l’automobile japonais