Mémoire

Pages: 122 (30465 mots) Publié le: 10 juillet 2013
UNIVERSITE DE TOAMASINA

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du DIPLOME DE MAITRISE EN ES- SCIENCE DE GESTION

Rapport de stage :

SUIVI REALISATION DU CONTRAT DE SERVICES FERROVIAIRES ENTRE DYNATEC MADAGASCAR S.A ET MADARAIL S.A
Par

Rojo RAJOELISOLO
Option Finance et Comptabilité – Promotion Tsinjo

Encadreur Professionnel : Monsieur Jules RAMELSON Responsable des travaux etéquipements (MADARAIL) Encadreur Pédagogique : Monsieur Horace Gatien Prudent Enseignant à l’Université de Toamasina

Année Scolaire : 2008-2009 Novembre 2009

UNIVERSITE DE TOAMASINA

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du DIPLOME DE MAITRISE EN ES- SCIENCE DE GESTION

Rapport de stage :

SUIVI REALISATION DU CONTRAT DE SERVICES FERROVIAIRES ENTRE DYNATEC MADAGASCAR S.A ETMADARAIL S.A
Par

Rojo RAJOELISOLO
Option Finance et Comptabilité – Promotion Tsinjo

Encadreur Professionnel : Monsieur Jules RAMELSON Responsable des travaux et équipements (MADARAIL) Encadreur Pédagogique : Monsieur Horace Gatien Prudent Enseignant à l’Université de Toamasina

Année Scolaire : 2008-2009 Novembre 2009

Page des erratas

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Remerciements
Nous n’avons puprésenter ce mémoire sans témoigner nos profondes reconnaissances aux membres du corps enseignant, permanant ou vacataire et au personnel administratif du département de GESTION de la Faculté de Droit, d’Economie et de Gestion de l’Université de Toamasina, particulièrement à:


Monsieur HORACE Gatien Prudent, Professeur Titulaire, Président de Monsieur VELONTRASINA, Doyen de la Faculté De Droit,économie Monsieur MOHAJY, Professeur Titulaire, Chef du Département de la

l’Université et notre Encadreur pédagogique ;


et gestion de l’université de Toamasina ;


filière GESTION, Sans les consentements desquels la réalisation de ce mémoire n’a été possible. La conception de ce travail de mémoire a également nécessité l’intervention de plusieurs personnes que nous ne pouvons ignorer.Ainsi, nous tenons à exprimer nos vifs et sincères remerciements à :


La direction générale de MADARAIL SA, en particulier, Monsieur Madame le Directeur des Ressources Humaine qui nous a donnée Monsieur Richard Gilles RASOAMANANA Ingénieur responsable des Monsieur Nary RANDRIAMAHAZO, Ingénieur Chef de Projet de la Monsieur Jules RAMELSON, Responsable des travaux et

Patrick CLAES,Administrateur Directeur Général de la société MADARAIL


son autorisation


études et travaux Dynatec au sein de la société ;


cellule Dynatec ;


équipements de la cellule et notre Encadreur technique ; Et à toutes personnes, qui, de près ou de loin ont contribué à la réalisation de la présente étude.
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Sommaire
Introduction générale
Partie première : Prisede connaissance des entités
Introduction de la première partie Chap I. Historique du rail

Chap II. Le projet Ambatovy Chap III. Convention de service ferroviaire passée entre MADARAIL et DMSA Chap IV. Naissance de la cellule Dynatec au sein de la société MADARAIL Chap V. Prestations diverses

Chap VI. Raisons de la participation de MADARAIL au projet Dynatec Conclusion de la partiepremière

Deuxième partie : Etudes et analyses
Introduction de la deuxième partie Chap I. Mode Opératoire Chap II. Particularité financière Chap III. Dossiers d’appel d’offre Chap IV. Réalisation des travaux convenus Conclusion de la deuxième partie

Troisième partie : Observations et réactions
Introduction de la troisième partie Chap I. Déroulement de ce stage au sein de la cellule

Chap II.Nos acquis personnels et intellectuels Chap III. Suggestions diverses et propositions Chap IV. Avantages et inconvénients des procédures Dynatec Chap V. Les retombés économiques du contrat de service ferroviaire Chap VI. Propositions apportées pour faciliter un éventuel audit. Conclusion de la troisième partie

Conclusion

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Liste des tableaux
Tableau n°1. Effectifs...
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