A l’heure actuelle où la protection de l’environnement est de plus en plus présente dans l’esprit mondial et surtout indispensable à notre survie, il y a peu de temps, une marée noire d’origine humaine, s’est abattue au golf du Mexique, le 20 avril 2010.
Cette catastrophe, s’inscrit à la suite de nombreuses marées noires qui ont eu lieu au cours du XXème siècle, nous pouvons ajouter qu’à la grande différence avec les marées noires précédentes, celle de 2010 est la plus conséquente : En France, le 16 mars 1978, le naufrage du supertanker libérien Amoco Cadiz, provoque la fuite de 230.000 tonnes de brut sur environ 400 kilomètres de côtes françaises au large du Finistère. Dans le Golfe du Mexique, le 3 juin 1979. Après l'explosion du puits de pétrole mexicain Ixtoc One, un million de tonnes de pétrole se déversent dans le golfe du Mexique Etats-Unis. Le 24 mars 1989, le pétrolier américain Exxon Valdez heurte un récif dans la baie du Prince William, en Alaska, et répand 38.800 tonnes de pétrole. Environ 1.300 kilomètres de côtes sont polluées. Arabie Saoudite, En Janvier 1991, Un million de tonnes de pétrole brut échappé des réservoirs des tankers en rade, de terminaux et de puits off-shore sabotés, se répandent dans le Golfe à la suite du déclenchement de la guerre contre l'occupation du Koweït par l'Irak En Russie, Août-Octobre 1994, entre 14.000 et 60.000 tonnes de pétrole, s'échappent d'un oléoduc et se répandent dans la toundra et les rivières, polluant plusieurs dizaines de kilomètres carrés dans la province de Komi, à hauteur du cercle polaire arctique. Au Royaume-Uni, le 16 février 1996, Le pétrolier libérien Sea Empress fait naufrage au large des côtes sud du Pays de Galles. Environ 147.000 tonnes de brut s'échappent de ses réservoirs. En France, le 12 décembre 1999, le pétrolier maltais Erika se brise en deux avant de couler au large des côtes bretonnes. Quelque 20.000 tonnes de fioul se déversent,