Le présent travail s’inscrit dans le cadre d’une étude portant sur le diagnostic du macro environnement du marché de l’automobile.
En particulier, l’industrie automobile au Maroc qui constitue un sujet de débat actuel pour plusieurs raisons:
A l’échelle internationale, ce secteur évolue dans un contexte de concurrence accrue entre les principaux pôles mondiaux. En plus, les effets de la crise économique sur l’industrie automobile (régression des ventes en Europe et aux Etats-Unis) ont contribué au déplacement d’une partie de la production européenne vers les pays émergents et de se concentrer sur les marques low-cost en s’adaptant ainsi avec la nouvelle donne du marché mondial qui conduit les grands constructeurs à chercher de nouvelles zones de production avec des avantages plus compétitifs.
A l’échelle nationale et en dehors des secteurs traditionnels, l’industrie automobile marocaine est considérée comme étant le secteur clé des nouveaux métiers mondiaux en termes de performances à l’export réalisées durant les cinq dernières années grâce notamment aux investissements directs étrangers destinés à ce secteur, sans oublier également la résistance de l’industrie automobile marocaine face à la crise économique dont les retombées n’ont pas affecté le segment de la construction automobile même si son effet a été ressenti sur les équipementiers nationaux.
L’étude de l’industrie automobile marocaine sera présentée en deux grandes parties : La première s’intéressera à l’évolution du marché de l’automobile dans le monde. La deuxième partie portera sur l’étude de l’industrie automobile au Maroc en termes d’attractivité pour les investissements étrangers et de performance à l’export ainsi que le positionnement du pays sur la carte mondiale de l’industrie automobile
Par rapport à d’autres pays concurrents.

Le secteur de l’automobile mondial a été marqué durant les dix dernières années par une évolution de la