Mecanique
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Fiche technique n°1Un client est venu au garage car sa voiture ne démarrer plus, la veille tout fonctionner normalement mais le matin lorsqu'il voulu partir travailler sa voiture ne démarrer plus.
Nacer mon tuteur parti donc dépanner la voiture, puis une fois qu'elle fut au garage, nous avons constaté que le démarreur ne tourner pas, et le voyant de charge de la batterie était allumer.
Diagnostic de la panne :
Véhicule : TWINGO : 123 624 km, Essence, 5CV, 16/02/2001
-Hypothèses du dysfonctionnement:
1-Manque de carburant.
2- Batterie Décharger.
3-Mauvais pré chauffage.
4-Démarreur non alimenter ou défectueux.
5-Prise d'air dans le circuit d'alimentation.
6-Capteur de P.M.H. Mal alimenté ou défectueux.
- Contrôle :
1-J'ai mis du carburant dans le réservoir, le véhicule ne démarrer toujours pas. (Hypothèse 1 fausse).
2-J'ai branché un voltmètre aux bornes de la batterie et j'ai constaté qu'elle était complètement décharger, ce qui est peu être normal si le propriétaire du véhicule a insisté pour la faire démarrer. J'ai donc mis la batterie en charger grâce au chargeur batterie. Le lendemain le démarreur tourna mais le véhicule ne démarra pas. (Hypothèses 2 fausse).
3-J'ai pris un voltmètre que j'ai branché à la barrette d'alimentation des bougies, lorsque j'ai mis le contact j'ai vu qu'elles étaient correctement alimenté (12 Volts), j'ai donc contrôlé les bougies une par une en reliant la borne positive de la batterie a l'embout de connexion des bougies, deux d’entre elles on fait une étincelle, elles étaient donc bonnes, mais les deux autres n'ont pas fait d'étincelles je les est donc remplacer. Ensuite j’ai essayé de démarrer le véhicule, il démarra. Bien sûr toutes les démarches ce sont faites avec mon tuteur.
Fiche technique n°2
Courroie de distribution :
Véhicule : Citroën Jumper 2.5D 95045 km.
Sur ce véhicule, le constructeur préconise le remplacement de la courroie de distribution tous les 120 000 km pour une