I- Présentation

A- Fedex dans le monde
Historique
Federal Express Corporation a été crée par Frederick W. Smith, alors étudiant à l’université de Yale, avec pour idée de réussir à livrer des colis le jour suivant. En avril 1973, ce concept est mis en application : 14 avions Falcon de FedEx livrent les 186 premiers envois dans 25 villes américaines. Ces opérations inaugurent une nouvelle ère du transport international, révolutionnant ainsi les pratiques commerciales.
Expansion aux États-Unis
En 1977, grâce à la déréglementation du transport aérien aux États-Unis, FedEx peut mettre en service plusieurs Boeing 727 et DC-10 (McDonnell Douglas), venus renforcer sa flotte de Falcon. En 1978, la société ouvre son capital et ses titres se négocient depuis à la bourse de New York sous le symbole FDX. Dix ans plus tard, le chiffre d’affaires atteint déjà le milliard de dollars, avant même toute fusion ou acquisition.
Expansion à l’international
En 1984, à la suite d’une série d’acquisitions d’entreprises internationales, FedEx commence à desservir l’Europe et l’Asie. Les premiers vols réguliers vers l’Europe démarrent en 1985.
En 1987, Federal Express rachète son intermédiaire canadien, Cansica Inc., qui devient dès lors une nouvelle filiale, Federal Express Canada ltd. Un an plus tard, en 1988, commencent les premiers vols cargo directs de FedEx entre les Etats-Unis et le Japon.
Federal Express fait l’acquisition de Tiger International Inc. en 1989, intégrant ainsi son réseau international au système FedEx. Le réseau FlyingTiger dessert déjà plus de 21 pays et posséde des autorisations d’exploitation uniques et étendues, des infrastructures, une forte expertise du fret international et une flotte de B747 et de B727.
L’année même, Federal Express commence à desservir le Moyen-Orient. Deux ans plus tard, en 1991, la société travaille avec son premier partenaire (Global Service Participant) en Afrique du sud. Dès lors, FedEx poursuit l’extension des zones