mme bovary
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TPE : port de pêche de Kéroman (1919)INTRO
I- Visite Port
A)Port de peche (creation+avantage+rendu)
B)-Fonctionnement du port (visite)
La pêche en eaux profondes est le plus souvent réalisée à l’aide de chaluts profonds (environ 80 % dans le monde), qui contiennent d’immenses filets de pêche , très lourds et qui raclent le fond des océans (jusqu’à environ 2 000 mètres de profondeur), sur de longues distances et avec beaucoup de force. C)-Chalut (pecheur video) +explication )
II- Orientation : port durable
1)Faits
2)Solutions
III- ifremer peche durable
1)expérience
2)Dégâts des chaluts
3)solutions d'ifremer ciblées sur la sélectivité (Schémas+filets d'ifremer)
CONCLU
A)
Le port de Lorient-Keroman est créé en 1927 par Henry Verrière,un ingénieur des ponts et chaussées auquel le maire de la ville à l’époque, Louis Nail, a confié l’élaboration du projet.
Détruit pendant la seconde guerre mondiale, le port doit être rebâti ; les activités ne reprennent qu’en 1951.
Au début des années 1990, le groupe Les Mousquetaire rachète des armements lorientais et créé la
Scapêche. Ce groupe est devenu le premier fournisseur français de poissons frais et la pêche profonde lorientaise est l’un des pôles majeurs de la pêche profonde en France et en Europe. Une partie importante de ses captures est traitée par des entreprises locales.
La ville de lorient fut choisie pour ses avantages :
-Geographique : elle se trouve au saillant breton de la cote européenne
-Economiques elles se diversifie dans ses différentes activitées
-Nautique : elle offre un abri sûr aux bateaux, et le port est le seul a être en eau profondes
Le port de lorient s'étend sur 4 comunes (CARTE)
Le port de commerce (1) et de peche (2) restent sur lorient(=partie peche)
Le port de plaisance (3) (Quai 1-2-3) sur larmor(Kernevel) et sur le Scorff près de la DCNS
Atelier de construction naval et petite partie de port de commerce a lanester sur le Rohu ( tenue par la STX une