MINISTERE DES TRANSPORTS
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SECRETARIAT GENERAL

1- CONTEXTE ET JUSTIFICATION

Le Consultant LOUIS BERGER – France est chargé depuis le 15 juin 2012 de la mise en œuvre de la composante « Appui institutionnel du Programme Routier du 10e FED » de la Convention de Financement n° 020-981 du 27 mai 2009. Les services attendus du Consultant consistent à mettre à la disposition des Ministères de l’Equipement et des Transports, une assistance technique sous la forme :

d’une expertise en séjour composée de 4 experts, pour une durée totale de 90 h-mois ; d’une expertise court-terme, à la demande, pour une durée totale de 80 h-mois.

Cette expertise court-terme est mobilisée chaque fois qu’une problématique spécifique est identifiée en cours d’exécution du marché de services.

Dans le domaine de la sécurité routière, en 2007, selon la mission du Partenariat Mondial pour la Sécurité Routière (GRSP), les véhicules les plus impliqués dans les accidents graves sont par ordre d’importance : les camionnettes/pick-up (23%), les voitures particulières (20%), les 2 roues motorisées (14%), les bus et minibus interurbain (10%) et les camions (9%).

Dans la même année, les six causes ou infractions majeures ayant généré des accidents constatés par les forces de l’ordre sont successivement la vitesse excessive (17%), l’imprudence du piéton (13%) et à égalité à hauteur de 8% chacun le mauvais état mécanique du véhicule, la conduite sans permis, l’éclatement des pneus et la surcharge du véhicule.

Par la Convention portant concession du service public de contrôle technique automobile signée le 16 mai 2007, le Gouvernement du Niger a confié à la Société Nigérienne de Contrôle Automobile