Géographie Le tramway a Nice

Financement du Tramway -trouver et identifier les acteurs du financement et le coût détaillé

Le Tramway a coûté au total environ : 480 millions d'euro. Il a été financé par l’État ( environ 28 millions d'euro), par le Conseil régional Provence Alpe Côte d'Azur ( environ 13 millions d'euro) et par le Conseil général des Alpes maritimes ( environ 25 millions d'euro).
Ce montant comprend notamment :
Le coût direct du tramway : 407 M€
La réalisation des parcs relais : 15 M€
Les travaux des réseaux communautaires : 40 M€
La commission d’indemnisation à l’amiable : 13 M€
L’accompagnement artistique du tramway : 3.3 M€

Projet d'extension de la ligne 1

-Quel est son but en terme d’aménagement du territoire? Saurez-vous trouver où elle devrait aller dans un futur qui reste à définir ?

Son but est de desservir et de rénover des quartiers dont la densité de population est aussi élevée qu'en centre ville. ( comme Pasteur) . Le tissu urbain de ce dernier est composé de grands ensembles d’habitat social, de petits logements collectifs, d'importants équipements scolaires et sanitaires et d’activités de proximité.
Dans un futur qui reste à définir, la ligne s'étendra du Pont Michel jusqu'à la Trinité en passant par Pasteur, et l'Ariane.

Enquête publique de l'extension de la ligne 1
-Quand s’est-elle déroulée? Qui l’a ordonnée?

L'enquête publique s'est déroulée du 27 septembre au 27 octobre 2010. la Communauté Urbaine Nice Côte d'Azur l'a ordonnée

Maître d'oeuvre de l'extension

-Qui réalise les travaux? Public ou privé?

Le groupe INEXIA / AREP-Ville réalise les