moteur à deux temps
FONCTION PRINCIPALE : Transformer, par combustion, l’énergie contenue dans le combustible en énergie mécanique. la connaissance du moteur à 2 temps et de son cycle de fonctionnement .Pré requis, connaissance du moteur à 4 temps et de son cycle de fonctionnement.
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Les moteurs 2 temps
Pour que la fonction principale soit assurée par la motorisation, l'intervention de plusieurs sous-systèmes, réalisant chacun une fonction de service, est nécessaire.
FONCTION PRINCIPALE
FONCTION DE SERVICE
SOUS-SYSTEMES ASSOCIES
Transformer par combustion l'énergie contenue dans le combustible en énergie mécanique Moteur à combustion interne Assurer le remplissage en comburant (et carburant)* de l'enceinte thermique du moteur
Transformer l'énergie initiale contenue dans le carburant en énergie mécanique disponible sur l’arbre moteur.
Transformer l'énergie électrique en énergie calorifique afin d'enflammer le mélange air/essence à un moment précis du cycle
Evacuer les gaz d’échappement en améliorant le rendement du moteur et en réduisant l’émission sonore de celui-ci plus la réduction de certains polluants Évacuer la quantité de chaleur non transformée en travail, afin d'assurer au moteur une
Système de remplissage (carter-pompe)
Système d'allumage
Système d'échappement et de dépollution Système de refroidissement
température de fonctionnement convenable pour la tenue des pièces mécaniques. Assurer la lubrification de l'équipage mobile du moteur
Système de lubrification
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Le cycle du moteur 2 temps fonctionne sur un seul tour de vilebrequin (360°) soit une montée + une descente du piston. Le moteur 2 temps n'utilise pas de soupapes pour l'admission et l'échappement comme le moteur 4 temps mais des lumières (des trous) directement dans le cylindre qui seront ouverts et fermés par le passage du piston. On retrouve les mêmes phases que dans le quatre temps mais