moteur 2 temps
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Sommaire1. FONCTIONNEMENT DES MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL A QUATRE TEMPS 3
1.1. MOTEURS A PISTON ALTERNATIF 3
1.2. CYCLE A QUATRE TEMPS DU MOTEUR A PISTON ALTERNATIF 4
1.3. FONCTIONNEMENT DU MOTEUR A ESSENCE A QUATRE TEMPS 5
1.5. DIAGRAMME DU CYCLE A QUATRE TEMPS 9
1.6. MOTEUR MULTICYLINDRIQUE 11
2. DISTINCTION ENTRE LES MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL 12
2.2. AVANTAGES DU MOTEUR DIESEL 13
2.3. INCONVENIENTS DU MOTEUR DIESEL 14
3. FONCTIONNEMENT DE LA DISTRIBUTION 14
3.1. NECESSITE ET STRUCTURE DE LA DISTRIBUTION 14
3.2. DIAGRAMME DE DISTRIBUTION 14
3.3. ARCHITECTURE DE LA DISTRIBUTION 15
3.4. COMMANDE DE L’ARBRE A CAMES 16
4. FONCTIONNEMENT DES SYSTEMES DE GRAISSAGE ET DE REFROIDISSEMENT 21
4.1. NECESSITE ET FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT 21
4.2. NECESSITE ET FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE GRAISSAGE 22
5. LA COMBUSTION DANS LE MOTEUR THERMIQUE 23
5.1. Généralités sur la combustion 23
5.2. Conditions de la combustion 23
5.2.1. Condition de contact 24
5.2.2. Condition de température 24
5.2.3. Condition de dosage 24
5.3. Vivacité de la combustion 25
5.4. Quelques définitions 25
5.5. Étude du délai d’inflammation 26
5.6. Influence du moteur sur le délai d’inflammation 26
5.7. Influence de la vitesse sur le délai 27
5.8. Influence de la chambre sur la combustion 28
5.7. Classification des chambres de combustion 29
5.7.1. Combustion dans la chambre à espace mort unique 29
5.7.2. Combustion dans la chambre à espace mort subdivisé 30
5.7.3. Combustion dans la chambre à espace mort subdivisé 30
5.7.4. Combustion dans la chambre spéciale ou C.G.V 32
5.8. Influence des conditions d’utilisation – suie et coke 32
5.9. Influence des conditions d’utilisation – fumée 33
5.10. Problème de la combustion 34
5.10.1. Introduction 34
5.10.2. Équation chimique de la combustion 34
5.10.3. Pouvoir comburivore 35
Chapitre I
1. FONCTIONNEMENT DES MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL A QUATRE TEMPS
1.1. MOTEURS A