Mémoire oncf

5726 mots 23 pages

Chapitre 1 :

Présentation de l'ONCF

Historique de l'ONCF :

La construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. Les premières lignes construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées :
- La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès
- La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM)
- La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO)
Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) conformément au Dahir n° 1-63-225 du 14 rebia I 1383 (5 août 1963), qui stipule dans son article premier « II est institué, à compter du 1er janvier 1963, sous la dénomination de I'Office national des chemins de fer (0.N.C.F.), un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière et placé sous la tutelle administrative du ministre des travaux publics. » Direction général : Pour atteindre les objectifs du nouveau contrat-programme, une nouvelle organisation des structures a été mise en place en juillet 2009. Cette action a été élaborée grâce à un travail collectif soutenu des cadres cheminots accompagnés de l’expertise d’un cabinet conseil de renommée internationale. Cette organisation est axée sur la valorisation du terrain et la responsabilisation accrue des cadres. Elle a pour objectifs de diffuser à plusieurs niveaux de management la responsabilité des performances économiques de l’Office et de rapprocher les structures des clients afin de créer les conditions favorables à la réussite d’une politique commerciale efficace.

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