Pour les articles homonymes, voir Avion (homonymie).

Le Concorde au jubilé de la reine du Royaume-Uni.

Un North American P-51 Mustang en vol. Photo prise durant un show aérien dans la base de l'Air Force à Langley, en Virginie (États-Unis).
Un avion[1] est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un organe moteur[N 1]. Lorsque la portance est obtenue (à l'arrêt ou en mouvement) par des surfaces en rotation, l'appareil est alors dit à « voilure tournante » (hélicoptère, autogire, girodyne).

Un avion équipé d'un dispositif lui permettant de décoller et de se poser sur l'eau (amerrir) est un hydravion. D'autres accessoires permettent l'atterrissage et le décollage sur des surfaces enneigées comme des skis situés sous les roues de l'avion.

Celui ou celle qui le dirige est appelé pilote ou aviateur/aviatrice.

Sommaire
Histoire
Technique
Configuration
Fonctionnement
Principe de la portance
Selon la loi de Newton et l'effet Coanda
Selon le Théorème de Kutta
L'équilibre du vol
Pilotage
Propulsion
Performance
Impact sur l'environnement
Émissions de CO2
En termes d'écobilan
Typologie : les différents types d'avions
Avions civils
Avions militaires
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie
Articles connexes
Liens externes
HistoireModifier

Article détaillé : Histoire de l'aviation.

Avions, musée national de l'air et de l'espace, Smithsonian Institution, Washington, DC
Le mot « aviation » (du latin « avis », qui signifie « oiseau », et « actio », qui signifie « action ») a été employé pour la première fois par Gabriel de La Landelle, en 1863, dans le livre Aviation ou navigation aérienne sans ballon, un ouvrage rendant compte des tentatives d'envol de Jean-Marie Le Bris dans un appareil plus lourd que l'air.

Le terme « avion » sera ensuite créé en 1875 par Clément Ader pour désigner sa série d'appareils volants, puis breveté par lui. C'est ainsi qu'il a appelé l'appareil baptisé Éole,