Présentation du projet :
RTE, Réseau de Transport d’Electricité est une filiale d’EDF propriétaire des infrastructures de transport d’électricité sur le territoire français. C’est une société anonyme indépendante sur le plan financier, managérial et comptable, à capitaux publics. Unique en France, elle est donc monopolistique. Le Centre d’Ingénierie et de Maintenance des programmes et des Systèmes d’Informations (CIMSI) dans lequel j’effectue mon apprentissage est en charge des grands projets d’évolution des systèmes d’informations. Cette évolution démarrée depuis quelques années est liée à une exploitation de l’électricité de plus en plus complexe. La nécessité de renforcer le partage des informations entre les applications et la multiplication des référentiels a conduit à mettre en place un projet d’adaptation des outils permettant la gestion de l’acheminement de l’énergie.
C’est pourquoi le CIMSI conduit le projet SYDORE. Celui-ci doit permettre d’harmoniser les pratiques de configuration des applications de télé-conduite et conduite pour répondre justement à cette complexification d’exploitation et ainsi doter RTE d’un référentiel unique.
La mise en route et la conduite du projet SYDORE a fait l’objet d’une étude préalable de rentabilité d’investissement. C’est à cette dernière que nous allons nous intéresser.
1. Eléments de coût :
Dans le projet SYDORE, on distingue les coûts hors maîtrise d’ouvrage (HMO) et les coûts de maîtrise d’œuvre (MO) sur budget d’investissement et les coûts de Maintiens en Condition Opérationnelles
(MCO) sur budget d’exploitation. Les coûts de MO et HMO sur investissement et leur découpage annuel sont ceux indiqués dans la note d’organisation budgétaire.
Lot EF
Année 2011 (ouverture)

Année 2011 (extension)

MO (k€)

HMO (k€)

MO (k€)

HMO (k€)

Etudes préalables
(CIMPSI)

170

30

82

39

Total Invest.

170

30

82

39

Nom du lot

Total

321

Lot

Type

Budget

2012