Oncf

7230 mots 29 pages
OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER
Historique : * Les chemins de fer en quelques dates :
1908 - Apparition des premiers trains à traction animale.
1912 - Mise en service de la ligne Casa-Rabat.
1915 - Kénitra est reliée à Fès.
1923 - Achèvement du tronçon Rabat-Kénitra-Sidi Kacem.
1927 - 1er train électrique pour le transport du phosphate.
1963 - Création de l'ONCF (Office national des chemins de fers) qui reprend 1754 km de lignes alors exploitées par des concessionnaires privés.
1984 - Achèvement du doublement de la voie entre Casa et Rabat (80 km) et lancement des premiers TNR pouvant rouler jusqu'à 160 km/h.
1992 - Mise en service de la desserte ferroviaire de l'aéroport Mohammed V
1996 - Inauguration du tunnel de l'Agdal.
2002 - Mise en place d'une nouvelle organisation de l'office et d'une nouvelle organisation commerciale. * La construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle.
Les premières lignes construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées :
- La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès
- La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM)
- La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO)
Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée.
Jusqu'en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) conformément au Dahir n° 1-63-225 du 14 rebia I 1383 (5 août 1963), qui stipule dans son article premier « II est institué, à compter du 1er janvier 1963, sous la dénomination de I'Office national des chemins de fer (0.N.C.F.), un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière et placé sous la tutelle administrative du

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