Organisation et méthodes du chantier de l’extension

Pages: 49 (12247 mots) Publié le: 9 août 2010
Rapport de PFE Sujet : Organisation et méthodes du chantier de l’extension de l’usine d’incinération d’Antibes

Auteur : BELLIN Pierre-Jean INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Construction Tuteur d’entreprise : NAUCHE Laurent Chef de service, Triverio construction Tuteur INSA Strasbourg : SCHAEFFER Claude Professeur de Génie Civil

22 juin 2007

SOMMAIRESommaire……………………………………………………………………………….……..2 Remerciements…………………………………………………………….………………….5 Introduction………………………………………………………………………………….. 6 1 TRIVERIO CONSTRUCTION une filiale du groupe Vinci……………………………….7 1.1 Le Groupe Vinci…………………………………………………………………….7 1.2 Vinci Construction………………………………………………………….……….8 1.3 GTM Construction……………………………………………………….………….9 1.4 TRIVERIO CONSTRUCTION…………………………………………….……….9 2 Présentation du SIDOMd’Antibes…………………………………….….…….…………11 2.1 Le Sidom d’Antibes………………………………………………...………………11 2.2 Les missions du SIDOM d’Antibes……………………………….…..……………12 2.2.1 Gérer au quotidien nos ordures ménagères………………………...………12 2.2.2 Adapter l’usine d’incinération……………………………………...………12 2.2.3 Répondre aux besoins des communes………………..……….…...……….12 3 Description sommaire de l’usine actuelle………………………….………………………14 4 Nouveaux bâtiments et équipements………………………………….……………………185 Description des travaux……………………………………………….……………………18 6 Présentation d’un PPP…………………………………………...…………………..….….20 6.1 La délégation de service publique (DSP) …………………….……….………..…20 6.2 Le Contrat de Partenariat…………………………….….……………..…………..20 7 Le P.P.S.P.S………………………………………………………………….…...…..……22 7.1 Modalités d'établissement…………………….……………………………………22 7.2 Le contenu du P.P.S.P.P……………..………………………………….…………237.3 Le P.P.S.P.S du chantier du SIDOM……………………………….…..….………24 8 Le plan d’installation de chantier…………………………………….…….………………25 8.1 Le choix des grues……………………………………………………….…………25 8.1.1 : La BPR GT229C2………………………………………………………25 8.1.2 : La Potain 14C SB……………………………………………...….……25 8.2 La base-vie…………………………………………………….…….……….……..27 8.3 Le local mâchefer…………………………………………………………………..27 8.3 Le bâtimentGTA………………………………………………………..………….27 8.4 L’usine en elle même…………………………………………….…………..……..27 9 La base-vie…………………………………………………..………..………………..…..28 9.1 Présentation ………………………………………………………………….…….28 9.2 La conception………………………………………………………….…………..28 9.3 Implantation………...……………………………………..………….……………30 9.4 Les réseaux…………………………………………………..…………………….30 9.5 Le parking……………………………………………….….…..……….…………31 9.6 Les évolutions…………………………………...…………..……………….……31

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9.7 Le résultat…………………………………………………….…….………..…….31 10 Le Phasage d’Avril à Aout 2007….……………………………....……...…..……….….32 12 Le planning « FOSSE »……………………………………….……………..……………41 13 Phasage et planning du GTA…………………………………………………….…...….45 Conclusion…………………………………………………………………………….….…..47 Sources Documentaires…………………….…………………………………………………48

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ANNEXES
Compilation des données d’études des quantités de béton etd’acier………………………….2 Plans de la base-vie………………………………………………………………………..…..6 Résultats le la consultation des bungalows constituant la base-vie…………………………..11 Illustrations……………………………………………………………………………………13 P.P.S.P.S du Chantier du SIDOM d’Antibes Plan d’installation de chantier du SIDOM D’Antibes Plan de phasage du plancher au RDC du GTA sur plan béton existant pour exemple de phasage Plan Guide “FOSSEOM”

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REMERCIEMENTS
Je tiens à remercier l’entreprise TRIVERIO CONSTRUCTION pour m’avoir accueilli d’une manière si chaleureuse pendant les 20 semaines qu’a duré mon projet de fin d’études concrétisant mon enseignement au sein de l’INSA de Strasbourg. Je suis particulièrement redevable envers Mr Laurent NAUCHE, chef de service, diplômé de la promotion 1995 de l’ENSAIS pour m’avoir accepté etdonné ma chance auprès de son entreprise pour ce stage en méthodes et organisation de chantier. De la même manière, je témoigne ma reconnaissance à Mr JUBIOT, directeur de travaux , qui, malgré un emploi du temps surchargé, a toujours été à l’écoute du moindre de mes besoins...
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