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Règlementation1/ En France, un pilote d’aéronef doit posséder un certificat médical d’aptitude physique et mentale :
a) dans tous les cas. De plus, ce certificat doit être délivré par un médecin agréé par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile).
b) ce certificat est toujours facultatif.
c) aucun certificat n’est exigible quel que soit le type d’aéronef.
d) les conditions médicales dépendent du type d’aéronef à piloter.
2/ La visite prévol est effectuée :
a) obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol.
b) le matin par le mécanicien.
c) une seule fois par jour avant le premier vol.
d) uniquement après une réparation.
3/ En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique :
a) commence 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil.
b) commence 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil.
c) commence 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil.
d) commence 2 heures après le coucher du soleil.
Circulation aérienne et espaces
4/ En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite : a) le planeur ayant la montagne à sa droite à la priorité, il poursuit sa trajectoire.
b) chacun doit dégager sur sa droite.
c) le planeur ayant la montagne à sa gauche doit dégager sur sa droite.
d) les réponses a et c sont exactes.
5/ La piste en service est la 21. Quels caps successifs devra prendre le pilote pour effectuer un tour de piste main gauche ? (vent traversier, vent arrière, étape de base, finale)
a) 300° - 30° - 120° - 210°. b) 30° - 120° - 300° - 210°.
c) 120° - 30° - 300° - 210°. d) 210° - 120° - 300° - 30°.
6/ Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
a) le QNH. b) la pression au niveau de la mer. c) la pression standard 1013 hPa. d) la pression au sol (QFE).
7/ Un