BTS Management des Unités Commerciales

CRÉATION D’UN OUTIL D’HARMONISATION DES DONNÉES DU TER FRANCHE – COMTÉ CONCERNANT LA PONCTUALITÉ

SOMMAIRE

1) Analyse commerciale et structurée actuelle de l’UC 3

1.1) Analyse de l’unité commerciale sur son marché 3 1.2) Analyse de l’UC dans le contexte de son réseau 4

2) Diagnostic partiel de l’unité commerciale 5

2.1.1) Diagnostic interne 5 2.1.2) Diagnostic externe 6 2.2) Problématique 6 2.3) Supports du diagnostic 6

3) Préconisation, aboutissement d’un choix, justifiée et argumentée 7

3.1) Analyse des projets possibles 7 3.2) Justification du projet retenu 8 3.3) Note de cadrage 9

4) Analyse des répercussions humaines, financières et organisationnelles de la préconisation 10

4.1) Analyse des conséquences prévisibles 10 4.2) Le cahier des charges 10

5) Premières réflexions pour la mise en œuvre de la préconisation 12

5.1) Modalités de mise en oeuvre 12 5.2) Réalisation du projet 12

1) Analyse commerciale et structurée actuelle de l’UC

1.1) Analyse de l’UC sur son marché

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), créée en 1938 est une entreprise publique. L’ensemble des lignes et des infrastructures ferroviaires appartient à Réseau Ferré de France.
Sa forme juridique est celle d'un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). Le siège social et le siège informatique de la SNCF se trouve à Paris. Son président est Guillaume Pepy, ancien Directeur général exécutif.
La SNCF exploite environ 32 000 km de lignes, dont 1 850 km de lignes à grande vitesse. Elle fait circuler en moyenne 14 000 trains par jour et transporte 1 milliard de personnes par an. Par son volume d'activité, c'est la deuxième entreprise ferroviaire de l'Union européenne, après l’Allemagne.
- Le reste du groupe SNCF,