Petr
- une demande en constance hausse
- la baisse des ressources de pétrole
- la hausse des coûts de production
- la durée et le coût de recherche de nouveaux gisements
- la chute du dollar couplé à la hausse du prix du pétrole
- la croissance mondiale avec de nouvelles demandes pétrolière conséquente (comme la chine nouvelle puissance économique émergeante).
2. a) Pour les Pays importateurs :
Hausse du prix du carburant à la pompe, conflit interne entre la population et l’Etat, difficulté d’approvisionnement, inflation, impact néfaste sur le porte feuille de la population, donc sur la consommation et le pouvoir d’achat. Recherche de solutions qui pourrait remplacer le pétrole.
b) Pour les pays exportateurs :
Plus grandes rentrées d’argent croissante mais devant une demande plus élevée que la production l’obligation d’investir dans la recherche de nouveaux gisements est inévitable, donc plus de dépense et un risque d’inflation par la demande est présent.
c) Pour l’économie mondiale :
Baisse globale du pouvoir d’achat, difficulté pour les petits pays de suivre le cour du marché et donc de ne pas pouvoir répondre à leur demande de pétrole, inflation à l’échelle mondiale et crise économique due à l’épuisement des ressources de pétrole. Economie mondiale ralentit.
3. La hausse du prix du pétrole pousse les consommateurs à revoir à la baisse leur consommation de celui-ci (véhicule peu consommant, conduite souple, covoiturage etc.), incitation à la recherche de nouveaux gisements pour réguler la hausse des prix. Etablissement de taxe sur le carburant de norme sur les indicateurs de population (vignette pour les véhicules polluants), établissement de solution alternative (GPL, véhicule électrique, hybride etc.), mise en place de l’Etat d’un marché de droits à polluer.
Les consommateurs et leur technique (covoiturage, conduite souple etc.) agissent pour des solutions à court terme. L’Etat et ses